ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(368)| ウェビック

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : リアブレーキキャリパー旧カニ P2 32 84mm ブラック

￥19,800 (税込)

e32iさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： APE100 [エイプ] )

エイプ100のリヤに取り付け

5.0/5

★★★★★

NSR50純正からカニブレンボに変更！

見た目も効き具合もよくなりました。

取り付けの際、エアーがなかなか抜けませんでしたが、作業は特に難しくなく、簡単でした。

オススメできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/04 13:53

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

トリニダード・トバゴさん（インプレ投稿数： 35件 )

扱いやすさが◎

利用車種： CRM50

5.0/5

★★★★★

純正パッドからゴールドパッドに交換しました。割とすぐになじみもでて、扱いやすい印象です。他のメーカーのパッドよりも価格面でも安く入手することができ、以前からある商品なので安心して使うことができます。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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dodyhiroさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： XL883 | CT125 ハンターカブ )

サーキットも問題ありません

利用車種： FIREBOLT XB12R

5.0/5

★★★★★

BUELL純正PADが磨耗したので交換しました。
低温から問題なく使えて、フィーリングは純正と変わりません。サーキットでも同様に純正と同様なフィーリングで、利きも問題ありません（高温時は純正よりコントロールし易いかも）。
ローターへの攻撃性も問題なく、純正よりずいぶん安いのでおすすめです。

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投稿日付： 2013/12/02 17:55

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Hendrixさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB125R )

XR100Mの足回りを丸々移植したAPE100に取付けました。

　それまで使用していたのはフローティングタイプのレース用という物で、見た目は抜群にかっこ良いのですが街乗りでの効きは今ひとつ。おまけに1万キロも走らぬうちにフローティング部のインナー側が摩耗してしまいダメになりました。

　レースをしない私が次に選んだのがこの商品。耐久性を重視して一体物です。純正よりは軽い感じで先の物よりは若干重め。ですが、ジャイロ効果での乗り味の変化は感じ取れませんでした。

　効きは街乗りや峠レベルではむしろこちらの方が　初期の食いつき、絶対的な制動力とも上みたい。3万キロほど乗りましたが、歪み等、不具合は一切なし。

　この価格と耐久性で、デザイン、性能とも私には100%大満足！　買って良かったです。

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投稿日付： 2013/12/02 17:55

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マシン黄色ちゃんの僕さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： SRX400 | W650 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

ＲＫ　メガアロイ　Ｘ　Ｒブレーキパッド

利用車種： SRX400

5.0/5

★★★★★

装着後800キロ程走りましたが、フィーリングが良く自分好みの商品です。街乗りはもちろん峠道でも抜群のタッチですね、次回も交換時期にはこのパッドをチョイスします。

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投稿日付： 2013/11/29 10:53

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥10,544 (税込)

マッチャンさん（インプレ投稿数： 385件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | スカイウェイブ250 | セロー 250 )

メッシュ・ブレーキホース

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキに続いてリアブレーキもメッシュホースに交換しました（＾u＾）

スカイウェイブの場合はコンビブレーキなので交換は少し面倒ですが交換後のカチっとした握り心地は安心感があります。
※ノーマル（純正）のゴムホースの時とは明らかに違います。

付属のアルミ製のバンジョーボルトはメッキ加工が施されていて見た目の高級感があるのでドレスアップ度も上がります(^ω^)

ACパフォーマンスラインの車種別ボルトオン・ブレーキホースキットはコスト面でも性能面でもオススメ出来ます。

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投稿日付： 2013/11/28 16:09

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : フルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】ブレーキマスター

￥37,690 (税込)

くろきちさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | ZX-14R )

クラッチマスターに合わせて

5.0/5

★★★★★

ブレンボと迷いましたがクラッチマスターにゲイルスピードを選びましたのでフロントブレーキもそれに合わせてVRCシリーズの中から19φを選びました。
取り付け時のエアー抜きも良くでき、又、感じのよいタッチで気に入りました。見た目も非常に良い商品です。

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投稿日付： 2013/11/27 09:55

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : EAスイッチキットブレーキタイプ

￥2,050 (税込)

くろきちさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | ZX-14R )

取り付けも簡単

5.0/5

★★★★★

ゲイルのラジアルマスター用に購入しました。
取り付けも端子の加工ができればスィッチの接点に注意すれば良いので簡単にできました。

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投稿日付： 2013/11/26 10:22

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たかさんさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： KDX250 | STREET MAGIC110 [ストリートマジック] | KDX250 )

交換時期なので

5.0/5

★★★★★

使用中のブレーキパッドが減ってきたので交換しました。ミニバイクレースをしてる頃からちょいちょい使ってて信頼できるので、赤パッドに交換！
パッド事態も昔と比べ性能もUPしてみたいなので、今後のインプレが楽しみです。

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投稿日付： 2013/11/26 10:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,880 (税込)

ＫＡＺＥＤＡＥＧさん（インプレ投稿数： 48件 )

ブレンボ純正パッドから交換

5.0/5

★★★★★

ブレンボのカニキャリパーに交換してからしばらくブレンボのパッドのまま走行していました。
しかしブレーキダストが多いのと効きがいまいちよくないのです。
そこでこのパッドに交換しました。
結果替えて正解でした。
まずブレーキダストがかなり減りました。
そしてブレーキの効きも向上しました。
ブレンボカニキャリパーを使用している方はこのパッドに交換してみるといいかもしれません。

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投稿日付： 2013/11/26 10:22

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