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RACING SERVICE ZERO:レーシング サービス ゼロ
RACING SERVICE ZERO:レーシング サービス ゼロ : ハイパフォーマンスブレーキパット Z-08
￥1,980 (税込)
5.0/5
オークションで数種類購入し、使用しましたが、どれも減りが早いだけで、
大した性能ではなかったですが、このZEROは初期から効くし、コントロール性も
なかなか良いと思います。
耐久性もいいみたいです。
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5.0/5
CB400SF REVO に取りつけました。
マフラーやステッカーでアールズギア仕様風にしているので統一感と豪華さが出たように思います。
さりげなくおしゃれでお勧めです。
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5.0/5
（Webikeモニター）
550円と激安でしたので、過度な期待はすることなく、中古で買ったリード90の
補修用として購入。
面取りも何もしていない状態でポン付けして、「どうせ鳴くんだろうな」と思って
試走してみました。
意外にも鳴きはなく、しかも効きもバッチリ。残量は半分あるもののすっかり
古くなった純正パッドより断然良く効きます！
制動力には慣らしの時から不満もなく、台湾製といえども侮れないなというのが
率直な感想です。
激安にも関わらず性能も全然問題ないですし、コントロールも十分可能です。
個人的には今後とも使って行きたいパッドです。
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5.0/5
今まで、赤を使っていましたが今回、ゴールドに替えてみました。
替えて良かったです。もっと、効きが良くなりました。
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【Webikeモニター】
シグナスXに取り付けました。標準でついているパッドでは若干フィーリングが気に入らなかったため、デイトナの物と交換して使用しています。
効きは非常に良く、握った分だけ効いてくれる感じで、凄く気に入っています。
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【Webikeモニター】
HF-8Rとの組み合わせで使用しています。キャリパーパッドとフローティングディスクの一部と接触を気にしていましたが、本製品で多少キャリパー位置をずらすことが出来ました。
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【Webikeモニター】
シグナスX用だけあって長さはピッタリでした。グッドリッヂ製ステンメッシュブレーキホースを組み合わせたダブルネームということで、信頼性も安心感があります。ブレーキタッチもいい感じです！
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5.0/5
KSR110の油圧クラッチホースに使用しました。
元々は、SP武川のハイドロクラッチkitに同梱の
メッシュホースを使用していましたが、赤青の
バンジョーボルトが好きでは無かった為、
変更しました。タッチについては武川製メッシュよりも
切れがイイ感じです。また、懸念していた長さも
ドンピシャで、非常に満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
タイプ2をBandit1200 06に使用しました。
純正のボルトは見た目がいまいちなので、せっかく恰好いいディスクが付いていてもそこが残念な感じになってしまいそうだったので購入。
小さい部品ですが、思った以上に違います。
ステンレスなので錆びることもないので安心。
純正ディスクのころから使っておけばよかったです。
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これはイイです。バンジョーとフィッティング部分がストレート及び90°に完全に固定されているので通常のメッシュホースの様にフィッティング部分がネジになっていないためフルード漏れの心配がありません。又、スチールフィッティングですが高価なアルミ製は経年使用により割れる可能性がありますがこれはその心配もないので安心です。性能的には個人的に今まで使用してきた他メーカー品と変わりなくダイレクトなタッチです。注意点としてはバンジョーの厚みが8mmなので純正のバンジョーボルトが10mmの車種はクラッシュワッシャーを厚みのあるタイプに変更する必要があります。
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