ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(453)| ウェビック

EBCの赤パットとの比較です。
パットでこんなに変わるのかってぐらい効きます。EBCのつもりでフルブレーキングするとリア浮きました。
かなりガツンと効いたのでオフロード走行の時不安でしたが、ロックする感じもなくコントロールし易く感じました。コスパに優れるパットだと思います。次回もゴールデンパットにします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/19 17:47

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さすらいのライダーさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

4万キロを走行して、フロントディスクがレコード盤のように磨り減ってきました。
交換の必要性を感じていたところ、この製品の存在を知って取り付けてみました。
純正品よりは少し高いですが、何より「軽さ」を実感できました。そして、見た目も格好良いのがとても気に入っております♪
さて、肝心の制動性ですが純正品と殆ど違いを感じられなかったものの、コントローラブル姓を実感できました。せっかく交換するのだから、今までとは違ったものにしてみたくなりますよね！
そんな時、この製品はとてもオススメできますよ。

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投稿日付： 2012/10/19 17:46

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥16,800 (税込)

みたむさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： NSR250 | KSR-2 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

満足しています！

5.0/5

★★★★★

某b社は高いということで、こちらを購入。
期待通りでよかったです！
ただ、皆さんのインプレどおり、エア抜きに一苦労しました。

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投稿日付： 2012/10/18 10:39

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥16,800 (税込)

picさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZRX1200S | W800 )

交換して損は無いです。

5.0/5

★★★★★

握った分だけブレーキが効く感じです。説明するのは難しいですが良い方向の変化は十分感じられます。ハイスロに交換せずに取り付ける事を試みましたが、不可能でした。

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投稿日付： 2012/10/17 19:51

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

￥10,990 (税込)

デミタスカップさん（インプレ投稿数： 23件 )

劇的な変化に感動しました！

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
・ACパフォーマンスラインに引き続き、マスターも変更しました。
この何とも言えないタッチ感？感動です！
ショートレバーの選択肢がありとても満足しています。

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投稿日付： 2012/10/17 19:51

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ツッチーさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： ZRX1200 | MT-07 )

私には十分すぎる性能

5.0/5

★★★★★

ブレーキパッドはタイヤにも左右されるので一概には言えませんが、私的には満足できる性能です。

車種：セロー225
Fタイヤ：ミシュラン:CROSS AC10
Rタイヤ：ダンロップ:D605

レースはしません
市街地が8
遊びの林道が2
テク無し

Fタイヤがアスファルトではもうね・・・・って感じですが、ブレーキ自体は変な癖も無く、ガツンと効く訳ではないので気負わずレバーを握れますね。

また、林道でもパッド変えた事を意識することは無く走れました。
良くも悪くも普通ですが、あたかも純正のように意識すること無くブレーキを掛けられるのって、十分な安心材料かと思います。

ブレーキ時の鳴きも無く、価格と性能でイイ買い物できました。

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投稿日付： 2012/10/16 14:28

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