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5.0/5
良く効くので信頼してます。効くってよりコントロールしやすい（ロック寸前までコントロールできる）ところが気に入ってます。
何十年も変わってないのがその証拠でしょう。
なのに安い価格設定が素晴らしいですね。
実は、古いものをオーバーホールしようとしたんですが、ブレンボって補修パーツを出してないところがペケなんですよ、たぶん自分で分解してトラブルを起こしたんでしょうねえ。
で、オーバーホールに出すと、買うより高い（パッドも買ったら）費用がかかるため、買い換えちゃいました。
これで後10年は戦えます（笑）
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5.0/5
SR400に取り付けしました。ドラムブレーキからディスクブレーキに変えたのと同時に変えたので制動面は何とも言えませんが、見た目がかなりカッコ良くなります。また、ディスクローターについているサンスターのマークもいかにもカスタムしてます！って感じで良いと思います！
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5.0/5
SRをディスク化する為に購入しました。一流メーカーだけあって、本当に良く効きます。これだけ効いてこの値段ならかなり納得で大満足です！
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5.0/5
SRをリヤディスク化した時に使用しました。ノーマルがドラムなので比較は難しいですが、とにかく良く効きます。ただ、ブレーキのカスなどがキャリパーの周りに着くと、塗装の間に入って取りにくいって小さなネガ部分もありますが笑
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ピストンシール交換に伴い購入しました。
やはりメーカー純正なので安心です。
ブレーキと言うことでそんなに頻繁に交換しませんし
少し高くても信頼出来るメーカー純正品を使用しました。
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5.0/5
690smcのクラッチオイル交換時に購入しました。純正は赤色のオイルでしたが、マグラのミネラルオイルなので使えると思いました。こちらは、赤色ではなく青色のオイルでしたが使用するにあたっては何ら問題ありませんでした。交換後はタッチがかなり軽くなり、エンジンオイル同様クラッチオイルも定期的な交換が必要だと思います。
もう少し値段が安いと嬉しいですね。
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純製品と迷いましたが、価格につられて購入しました。初めからなじみもよく、かなり良いと感じました。
交換した翌日から雪となり、初日だけでしたが、長く乗ったのちどう変わるかが期待できます。
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5.0/5
今までは赤パッドを使ってきたが、ディスクローターの削れが気になってゴールデンパッドに変更してみた。
ジワジワ効いてくれるので自分のフィーリングにあってます。耐久性については、これから評価します。
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5.0/5
ノーマルのブレーキタッチも良かったのですが、更に上質なコントロール性能が楽しみたくて購入しました。
レーシングパーツなので仕方がないのですが、ストリートユースならばもう少しストレートなレバー形状も有りかも？です。
コスパも高く満足してます！
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5.0/5
ローターの大型化に伴いサポートも交換です。セールでお安くなっていたのでローター購入前にサポートだけ購入しました。
アクティブさんのブレンボ用キャリパーサポートはノーマルローターの時も使用していたので何の不安もなく購入できました。
造りももしっかりとしてますし見た目もシンプルでカッコイイです。
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