ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(582)| ウェビック

GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別クラッチホースキット

￥8,870 (税込)

そらまめ太郎さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： R nineT )

ビルドアライン車種別クラッチホースキット

4.0/5

★★★★★

交換後のフィーリングについて自分にはノーマルとの違いがわかりません。カスタムというよりも目立たない部分ですがドレスアップの要素が高いと思います。
バンジョー部がステンレス製のものを考えましたがブレーキラインが同メーカーのアルミ製でしたので価格も少し低いことからこちらを選択しました。
バーハン仕様のため念のために50mmロングで注文しましたが画像のとおりニッシン横押しマスタの場合、シリンダー長がある分ノーマルと同長でもよかったかも。
注文の際、備考欄に○○mmロングと追記すれば10mm単位で最長100mmまでは金額が変わらず注文できるのは嬉しいです。
バンジョーボルトやワッシャーまでついていてこの価格には不満無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/14 20:46

役に立った

そらまめ太郎さんは112件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ＣＢＲライダーさん（インプレ投稿数： 18件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

CBR250Rのリア用につけています。純正のよりも利きやタッチがよくリアには最適だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/14 20:46

役に立った

ＣＢＲライダーさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

アツシさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

ブレーキシュー

4.0/5

★★★★★

スーパーカブに装着後、5000キロ程度走行しました。
純正と比べて特に変わりはなく普通です。デイトナ製も使用しましたが、デイトナは初期だけは純正より効きが良くなりますが、すぐに性能は低下してしまいます。ベスラは純正と変わらず使い込んでも効きが安定してしているので、性能アップを求めず、純正の代用品としてならオススメです。レースなど特殊な条件で短いスパンで交換するならデイトナでも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/11 17:21

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

アツシさんは161件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

ブレーキシュー

4.0/5

★★★★★

純正とほぼ同様な効き具合。フロントもベスラにしたので相性は良い。取り付けるときは、ダストをよく掃除して、グリスをつけて泣きどめをした方が良い。とくに、キャストホイールにしたら良く鳴くので最初から清掃、面取り、グリス（ブレーキ）が重要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/09 19:37

役に立った

ぺつおさんは49件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

ブレーキパッドメタル

4.0/5

★★★★★

ブレーキの効きはSR400であれば十分です。タッチも純正よりも良く、峠を走ってもブレーキには不安は一切ありません。サーキットでもSR400クラスであれば十分使えると思います。
なお、交換時は、キャリパーの清掃も合わせて行わないともったいないので、フルード交換、清掃、ピストンの揉みだしを行いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/09 19:37

役に立った

ぺつおさんは49件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )