ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(609)| ウェビック

トラさん（インプレ投稿数： 3件 )

ブレーキシュー

4.0/5

★★★★★

純正からの交換です。交換後2000km程走行しました。値段もリーブナブルでコストパフォーマンスが高いと思います。効き具合も問題なく、純正品よりも上のような気がします。鳴きが少し出始めました特に気になるレベルではありません。ブレーキダストは純正は黒色でしたが、ベスラは茶色です。以上のようなインプレションですが私自身は充分満足です。次もこれでいきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 13:40

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漆黒の悪魔さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： BANDIT1200 [バンディット] | MT-07 )

イージーオーダースモークメッシュホース

4.0/5

★★★★★

ホース長が25mm単位でオーダーできるので便利です。
フィッティングがステンレスなのも質感が高くて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 13:40

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赤いキツネさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク：グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

いろいろ迷いました。最終これに決めました。
通常ツーリングしか行かないし少し過激でもがんばってくれるみたいなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 13:39

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kazzさん（インプレ投稿数： 61件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換です。フィーリングは純正パッドより奥で効く感じで効き始めからロックまでが長く感じました。私的には非常にブレーキしやすいと感じました。耐久性はまあまあという所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 13:39

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モトクロスファミリーさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： CBR250RR (MC22) | CRF250R | CBR650F )

リヤブレーキクレビス

4.0/5

★★★★★

サブパーツをZETAシリーズに変更しています。軽量化＆見た目UP・・・？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/28 16:53

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漆黒の悪魔さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： BANDIT1200 [バンディット] | MT-07 )

オンロード用ウェーブディスクローター

4.0/5

★★★★★

見た目がかっこいい。

ノーマルに比べて軽量化になった。

効きは劇的には変わらないので☆4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/28 16:51

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とらりさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] | SKYWAVE650 [スカイウェイブ] | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

ブレーキシュー

4.0/5

★★★★★

リトルカブ50に、リアタイヤ交換時にチェーンと同時に交換！
まったく加工する事無く装着しましたが、鳴きも無く良好です。
後から・・・フロントも交換する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/21 16:18

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥12,127 (税込)

kazzさん（インプレ投稿数： 61件 )

車種別ボルトオンブレーキホースキット

4.0/5

★★★★★

前まで使っていた、メッシュホースがだめになってしまったので購入しました。色はチェーンとスプロケを黒金にしているので合わせてみましたがなかなかいいです。値段は安いですが、機能的にはまったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/21 16:18

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マッケンさん（インプレ投稿数： 14件 )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

ズクーやメタリカも候補に上がったんですが、値段と評判でこれに決めました。
初期制動はそこそこですが、握りこみに対して制動力の立ち上がりが大きく、それほど握りこまなくても、かなりの制動力を発揮してくれます。だからといって、制動力の立ち上がりが急すぎて扱いづらいといった事は、まったくありませんよ。
カーボンシンタードみたいで、ローターにもうっすらカーボン皮膜が付着して、いい感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/21 16:18

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おっちゃん小僧さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

通勤用スクーターのフロント用に購入。
このメーカーは初めてです。
ディトナ赤パッドからの交換です。

交換後の率直な印象は「あれ？あまり効かない？？」です。
効かない訳ではなくて、制動力はしっかり必要以上にあります。
赤パッドの印象と違っていたから、そう感じたのでしょう。
初期からガツン！と効く印象は薄かったです。
ブレーキをかけ始めて初期制動の強烈さというよりも
『ブレーキレバーを握りこんでいってからのコントロール性が良い』
というのが、この商品に対する自分の印象に近いかと思います。
これは、個人の好みによる所が大きいです。

他の方もインプレッションしていらっしゃいますが、ダストが多目に感じます。
ブレーキ周りがすぐに真っ黒・・
この分だと、減りも早いかもしれません。

まあしかし、パッドなんて消耗品。
比較的安く購入できるし、制動力も不満は無いです。
コストパフォーマンスは高いと思います。