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4.0/5
アップハン化のついでに導入しました。
自分のは旧タイプ（？）のバンジョーもフィッティングもステンレスの仕様です。ブラックのホースと組合わせると純正品みたいです。＾＾；
マスターも一緒に代えてしまった為、タッチの変化は正直わかりません。ただ、それなりのダイレクト感はあります。
イメージ通りコントロールができる様になったのは、高い性能のマスターに負けないぐらいちゃんと仕事をしてくれているからだと思っています。
取付けに関して難しい所や問題になりそうな所はありません。
アッパーカウル、サイドカウルは思いきって外してしまった方が作業は楽だと思います。
気になる点が一つ。
機能的にはまったく問題ないのですが、アンダーブリッジに取付けるセパレータのサイズが小さくて、フロントスタンドで持ち上げたままハンドルを切った時にホースに変な力が掛からない角度を見つけるのが大変でした。この部品がもうちょっとだけ大きいか、キャリパー側のホースがほんのちょっと長ければ楽になる気がします。ってことで☆4つ。
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4.0/5
フロント側に合わせて導入。旧タイプ（？）のバンジョーもフィッティングもステンレスの仕様です。
もともとあまり積極的にリアブレーキを使う方ではないので、ノーマルとの違いがまったくわかりません。完全に見た目重視です。＾＾；
取付けに関して難しい所はありません。ノーマルホースを取外し、同じように取り回してつなぐだけです。ただマスター側のバンジョーボルトもフィッティングも、せまーい所で絞めつけなければならないので上手く場所を見つけて下さい。自分は一度あきらめて別の取り回しを試し、やっぱりなんだかおさまりが悪くて組み直しました…。- -；
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4.0/5
ブレーキフルード、クラッチフルードともにこだわりをもっていない私は安心して使える純正をいつも使ってます。
値段もお手軽ですから、交換する際にはその都度、新品を開けるようにしています。
最近は純正オイルでも性能高いですよ。
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4.0/5
CRM50のFブレーキに使用するため購入しました。
純正品は、固着が激しく外しにくいので、ブレーキのOHを機に交換しました。
今までは、六角レンチでの取り外しでしたが、8mmのソケットで取り扱いできるのでとても作業が楽です。
また、ステンレスということもあり、錆や固着等の低減も期待しております。
まだ交換したばかりですが、新品だと、気分的にきもちがイイですね。次回作業時が楽しみです。
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4.0/5
A6のリアに使用しています、効きはよいですがローターがかなり攻撃されてますね。
この効きでローターの攻撃性が少なければ星5つつでもよかったです。
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4.0/5
ウェビックカード入会特典の1000ポイントを利用しての購入でした。
品質に問題なく、取り付けも特に困ることはありませんでした。
規定トルクでの取り付けにはトルクレンチが必要になりますが、ボックスレンチとオープンスパナのヘッドも必要です。
結局は私は手締めでやりました。トルクレンチのヘッドが入らない箇所（マスター側）があるので注意です。
見た目には派手さのない、ブラックスモークのホースとステンボルトを選びました。
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4.0/5
タイヤを外した際に、ブレーキシューの状態を確認してみました。交換後10000kmを走行していますが、あまり摩耗していません。清掃前ですのでシューの粉末等見苦しく映っていますが、効きは大変安定しており申し分ありません。純製品が製造中止になる中、ベスラのシューはまさに救世主です。
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4.0/5
今回、初めてブレーキホースを交換＆フルード交換をしました。
純正のブレーキホースの地味さとフルード交換ついでに
購入を決めました。
スウェッジラインと迷いましたが値段の安さとデザインで
ACパフォーマンスラインに決めました。
ブレーキラインの取り回しですが、シェルパ用は片方はストレートでもう片方が30度でした。一応どちらにも取り付けできるのですが、ブレーキレバー側をストレートにしてキャリパー側を30度にした方が純正のブレーキホースのクランプが使えていいと思います。
逆にストレートにすると、バンジョーの部分の締め込みが
やりずらくなるのでお勧めしません。
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4.0/5
フロント用と一緒に購入。
初めてやったけど説明書もわかりやすくてすんなり交換できました。
純正よりもブレーキングがシビヤになった感じで、足の裏で踏むというより足の指で押さえる風にすると微妙なブレーキの効き加減の違いがわかってスピードコントロールしやすくなりました。
ただ、アダプターの規定トルクが説明書に記載されていますがはかりようが無かったので☆4にしました。
もしかしたら自分が知らないだけかもしれませんが・・・
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4.0/5
純正と比べるとタッチが明らかにかわります。
ぼんやりした感じではなくてなにやら硬くなります。自分の意思がすごく素直に通じるのでブレーキが楽しくなります。
交換も難しくなく、丁寧な説明書も付いているので初めての自分でも難なく出来ました。
ただ純正以外と比べたわけではないので☆4にしときました。
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