4.0/5
マジェスティ125 04FIに乗ってます。
FI01-03と書いてありますが04可能です。
赤パッドは見た目も効き目もいいのでオススメですよ。
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今回、デイトナ赤パッドを選んだのは、以前リアに赤パッドを使いとてもタッチが好感が持てました。
また制動性もよくこれに期待しました私のV-Maxは、前期のシングルキャリパーなので、どうしても制動に期待が無くまた一部の方がよくカスタムしているようには金銭的にもきついのでこのパッドを選択しました。
改めて交換後乗ってみてもブレーキの握り加減また制動にとても好感が持てました。
握り始めてからグッグッと来るわけでもなくじんわりと握る分で利く感じで、この商品はお勤めです。
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ノーマルホースがイマイチしっくりこなかったので
メッシュに交換したところ
やはりメッシュにするとにより、ブレーキタッチ加減が硬くなり
ブレーキの微調整がしやすくなりました。
自分的には、メッシュに交換したほうが操作しやすくなりました。
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このリアパッドは純正に近い感触を感じました。 しかもこの価格 これは買いだと思いますよ。
実際使った感じも普通にイイ感じですし、今のところ鳴きも起こりません。
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4.0/5
値段も手ごろで効きも十分だと思います。
当然といえば当然ですが、穴もずれていません。
耐久性はもっと使ってみないとわかんないですが、まー大丈夫でしょう。
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4.0/5
ディスクの形が気に入り購入しました。
純正のディスクとの制動力の違いはまだわかりません。
しかし、少々ブレーキの鳴きが発生しています。
あたりが出ればなくなるとよいのですが・・・
とりあえず見た目はいい感じです。
値段も手ごろで、おススメします。
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取り付けは簡単!見た目もGOOD!
ただ、普通に取り付けるとブレーキセンサーが反応し
ブレーキランプがつきっぱになります。
ちゃんと調整して取り付けましょう。
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ゼファー1100は重い止まらない!?
と聞いてたんで65ピッチにしました!自分はホース、ラジアルマスターも同時に換えたんで純正の時と比べたら雲泥の差がありますね。まだ、パッドとローターは換えてませんがパッドは近々交換するつもりです。どんだけイイ感じになるのか楽しみです。
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セールだったので以前から購入しようと思っていたブレーキホースを購入。
見た目はもちろん、純正のフニャっとした感触からしっかり握ってる感があり、とても気に入ってます。
取り付けに必要なオイル等も揃っていてよかったです
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フロントをスウェッジラインにした後で、リアも交換したくなり購入しました。色はフロントと同じガンメタです。
フロントよりもタッチの変化を感じにくかったのですが、カチッと素早く効くようになりました。
マスターシリンダー側を取り付ける際に気をつけないと車体と干渉しそうになります。車体を垂直にしたり沈ませたりしながらよくチェックすることが大切だと感じました。
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