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ちょうど、純正パッドが減ってきたので、このパッドを、買ってみようと思いました。以前、べスラは使ったことがありましたが、特にこれと言って、印象はありませんでした。
今回は、値段が安かったので、あまり期待もせず、とりあえず付けてみようと思い購入しました。
パッドの厚みも十分だし、利きも純正と変わらず、もしかすると、純正より良いかもしれません。何より、純正では、ブレーキの鳴きが気になっていたのですが、このパットにしたら、鳴きは止まりました。値段といい、利きといい、十分に、満足しています。
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4.0/5
発売間もない【08CBR1000RR用】のディスクです。 04~07とは
オフセットが違うので互換性はありません。 今まではワンオフで
スペーサーを製作して06~07用のディスクを使用していましたが
専用品が発売になったので購入しました。 場所が場所だけに
スペーサーだと不安もありましたので・・・
06~以降のCBRはディスクが4．5Tと薄く、メタリカ・スペック03の
パットなどでは峠レベルでも歪むことがあります。サーキットは更に
要注意ですね。 このディスクは5．5Tなので安心です。完全な
フルフローティングなので、放熱や動きも申し分ないと思います。
標準より一枚に付き300gの重量増になりますが、1mm厚くなった
事を考えると十分軽量だと思います。 デメリットは、標準と違いピンの
定期的な点検やメンテが必要になります。
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4.0/5
隼のリアに使用しました。
何よりの魅力は、値段です。
元々ツーリングしかしないので、リアに使う分には何の不満もありません。
パッドの厚みも写真の通り、非常に厚く、
ちょっと得した気分です。
コストパフォーマンスに優れているパッドですね。
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4.0/5
この68259はMOS X64モノブロックキャリパー用ですので、TDM900の他、もう一台のFZ-6 FAZER S２にも使えるので融通が利いて便利です。以前のFZS1000でも同じFキャリパです。
（こういう点が同メーカーの機体継続所有のメリットですね）
当方は以前は純正品（シンタード）に拘っていたのですが、性能は文句は無いのですが高コストなのがネックでした。
で、純正品より若干低コストで割引もあるデイトナ製を選択しています。（純正品は定価￥5，500程度）
ハードな走行時の性能について云々出来るような使い方はしませんが、破綻も無く雨天時でも極端な性能低下もありませんし、耐久性も純正と同レベルで不満はありません。
（当方だと30，000km程度）
性能は同レベルですから、コストが低い分だけお得ですね。
ただ、純正に付いているパッド裏のシム（鳴き止め用金属プレート）
がありませんので、純正から換装の際は忘れずシムを移植しておきましょう。
何といってもブレーキ系は命にかかわる重要保安部品ですので信頼できる商品を選択したいですが、デイトナゴールデンパッドには充分に及第点を与えられると思います。
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4.0/5
03年式のkawasaki D-trakcerに装着しました。
前後強化スプリングの変更に伴い
ブレーキのタッチも変えたかったので
こちらの商品を購入しました。ホースを変えただけでは
なかなかダイレクト感のあるタッチにはなりませんでしたが
マスターを変えることでとてもよいタッチを得ることが出来ました。
価格もお手ごろなのでブレーキのタッチに不満のある方は
ホースと共に是非試してもらいたい一品です。
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4.0/5
03年式D-trackerにNISSINの別体マスターシリンダー
（11mm ショートレバー）を装着する際に
純正のマスターシリンダーとの取り出し口の角度が違ったので
こちらの商品を使用しました。
かなりすっきりと取り付けが出来るのでお薦めです。
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4.0/5
二人乗り時にはリアブレーキ強化は、必需品です！
フロントブレーキで、前のめりになる前に先にリアブレーキで減速しておけば、安心してフロントブレーキが掛けられ、後ろの人も安心して乗ってられます。二人乗りされる方にはお勧めです！
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4.0/5
ホンダCB1300SBの純正リヤブレーキパッドが寿命になったため交換しました。
次のパッドを交換する上で、当インプレッションを参考にしてこのパッドを選びました。
交換後、500キロ走行でのインプレッションです。
まず初期制動は純正より少し強いかな？といった感じで、そこから踏み込むにつれてリニアに効いていくという感じです。
絶対的な制動力は純正より強く、それでいてコントロールしやすいパッドです。ただ低速でブレーキ鳴きが少しします。
値段も手ごろでオススメなパッドだと思います。
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4.0/5
純正を10、000キロ使用後から交換。
ききに不満もなく、純正品から交換したことにも気づかない。
耐久性などは使いこんでみないとわからないが、純正が値段が結構高いので代わりにはよいかも。
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TLM220Rの純正品から交換しました。純正品は使っている間にドラム表面に皮膜を作ってしまって、効かなくなるのでこちらがおすすめです。ちゃんとリアが効くようになって安心しました。
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