4.0/5
KSR110に取り付けました。
効き具合はブレーキホースの関係上、もともと曖昧なタッチなのでよく解りません。ショップで取り付けしたのですが、鳴き止めを塗っていないからなのか良く鳴きます。ただ、フロントはベスラにしたのですが、そちらは鳴かないので鳴きやすい方かもしれません。性能的には問題無いと思いますし、値段も安いのでオススメです。
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4.0/5
KSR2のフロント用です。ネットでは非常に安く売っていましたが、4輪のパッドなども製造している会社らしいので購入してみました。ちなみにSから始まる型番ですが、スズキのスクーターと共通のためスズキの品番になっているようです。
パッドの見た目は黒いバックプレートで非常に地味な感じで、いかにも純正互換という感じです。ネットで激安で購入しましたが性能表記の刻印も入っていましたし、きっちり日本語の説明書き付きのパッケージだったので怪しげな海外製品とは違って安心できる商品だと思います。効きの方も可もなく不可もなく、値段から考えると十二分の性能です。消耗品は極力安価に押さえたい方にはお勧めです。
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4.0/5
FTR223の純正マスターシリンダーキャップのネジが錆びてきていたので交換しました。値段もお手頃で超簡単カスタムなのに、ハンドル周りの雰囲気が変わりました。ステンのキャップボルト付き、純正ネジを使用しないところがいいです。
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4.0/5
HORNET250に装着しました。
ノーマルのパットに比べて制動力は確実に上がります、またコントロール性もこちらの方が良いですね。
雨天時も問題ありません。
お薦めですよ!
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4.0/5
ksrに取り付けました。エアー抜きもしやすくなりますしブルーのボルトはドレスアップにもなってます(^^)キャリッパーだけから抜くよりは効率にエアーが抜けると思います。
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4.0/5
ツアラー系のハーレーに乗っています。純正パットの約半値ですので、あまり期待はしていませんでしたが効き具合とダストの量は全く問題ありません。値段と品質のバランスはいいと思います。磨耗性はまだつけて間がありませんので今のところ何とも言えません。
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4.0/5
ハーレーのフロント用に購入しました。 ダブルディスクなので純正2つだと出費も多くなりますが、このパットだと約半分の出費ですみ財布にやさしい商品です。性能も純正と何ら変わらないように感じます。安かったので期待も半分でしたが満足です。次回も購入したいです。
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4.0/5
安いし枚数も丁度いいしグー
ガスケットは毎回替えましょう(笑)
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4.0/5
イイ感じに効くパッドです なぜか赤パッドよりもこっちのほうが効く気がします 金色のパッドなので見た目が良くなります
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4.0/5
純正パットをつけていましたが ききが今ひとつで ふにゃー という感じでした なにか良いパットを探していたところ この赤パットが目にとまりました 調べましたところ これが総合的に良いと思い購入しました ききめは きゅっきゅっ て感じでローターにまとわりつき敏感に反応してくれます ローターの減りがきになりますが 急制動も試しましたが しゅっ ぴたっ て感じで良いです 赤パットにして良かったです ちなみにフロント・リヤ同時交換です
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