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交換したすぐの効き具合はまあこんなものかな？程度でしたが1週間位であたりが出はじめ、ロックするほどの効きには正直驚きました。スクーターのブレーキシューとしては十分の性能だと思います。
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メッシュホースにすることでのメリットは沢山あります。タッチがカチッとします。ブラックホースなら、重厚感やタフさが出て個人的には毎度ブラックにお世話になってます。他メーカーに比べて値段も安いのでお勧めです。
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4.0/5
ホースラインの変更が出来るので便利です。ステンレス製なのでしっかりした作りです。ただ、もう少し安く作ってくれたらいいのになと思います。
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4.0/5
VTR1000Fに17パイの方を着けました。
性能面の結果は5つ★でも良いと思います。究極を求めた場合はブレンボなどには及ばないかもしれませんが私の感覚では十分です。費用対効果を重視する方なのですがぶっちぎりで良いです。
但し！！そのまま着けるとメーターに当たりますのでキルスイッチと場所を移動するなどの工夫が必要となりましたので4つ★にしました。
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4.0/5
バイクとの相性がいいのかバランスも良く純正より利きがいい様に感じられます。購入は非常に迷っていましたが、実際に使用してみたら大変良かったので満足しています。
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4.0/5
Bandit400 リアに装着
制動力の立ち上がりだけ唐突に効くような変なクセがないので、
とてもコントロールしやすくて気に入っています。絶対的な制動力もまったく問題ありません。
ライフについてはまだ使い始めなのでわかりません。
純正とたいして変わらない値段でこの内容は大満足です。
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4.0/5
ラジアルマウントキャリパーの恩恵に出会えます。
ただ、後発品のスウェッジライン・プロの3本仕様に交換したいな。。。
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4.0/5
ブレーキのキーキー音が気になり、制動力も落ちてきたので交換しました。
純正品ではつまらないと思いこちらの製品にしたのですが、確かに止まりやすくはなりましたが、少しだけブレーキが利きやすくなったかなといったぐらいの体感でしたので★4つで。
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4.0/5
KSRのニッシンマスターに取り付けました。キャリパー側と両方でエア抜きすれば効率よく抜けると思います。ブルーなので見た目もいいです。
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4.0/5
前のバッドが完全に磨り減ったため安価なこのパッドに交換しました。
ブレーキの効きは十分で、かつ、コントロール性も良いです。
握った分だけ効きます。
メタルパッドなのでディスクへの攻撃性が心配ですが、まだそんなに距離は走っていないため今のところは分かりません。
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