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4.0/5
購入したZRX400についていました。
ノーマルのブレーキホースと比べるとやはりスッキリするのと、見た目も良いです。ブレーキのタッチに関してはノーマルと比較してないのでわかりませんがよくなっているのかもしれません。
ブレーキホースが劣化している方は是非交換してみては？(^^)
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4.0/5
純正の効きに不安があり値段が手頃だったのでお試し感覚で交換しました。明らかに純正より効くようになりコストパフォーマンスは高いと思います。
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4.0/5
キャリパー本体にもエア抜きのボルト口はついているが、この商品はバンジョーボルトの頭にエア抜き功も付けてしまったアイデア商品。
キャリパーにはエア噛みはないが、ホース部分にエアを侵入させてしまったようなとき、ここから抜ければエアがキャリパを通らないで済むため、作業が効率化できる気がする。
正直どれほどの効果があるかは自信を持って断言できないが、少なくとも、若干はフルードを無駄にしなくて済みそうだ。
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4.0/5
ブレーキ自体は効きがダイレクトな感じになり、握った分だけ止まるといった感覚が強くなりました。自分のバイクはブラックなので、あえてクリアホースにして車体との色を合わせています。見た感じも”あっ変えてるなぁ”と分かるので良いと思います。あえて青、赤色を入れないでシルバー色で統一できるので正解だと実感できました。
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4.0/5
ハンドル交換してるので100ｍｍロング特注品を注文しましたが
価格据置なのはありがたいです。
また、純正はゴムのカバーがホースに被せてあるのですがこの
ホースには付いてなかったのでエンジン脇を通すにあたって少々
心配になったのであとからカバーを追加して使ってます。
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4.0/5
やっと車検が終わったところ~<br><br>マフラーが黒に映えてかっこいい~~(。・・。)ポッ
ノーマルのパッドが減って使えなくなったので交換しました
まず、ブレーキの剛性感が上がったと同時に矛盾するようですがタッチのやわらかさも感じられ、ブレーキに対する信頼感が上がりました
リニア感も向上し、少なくともストリートメインで使うにはかなりいいパッドだと思います
お勧めです
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4.0/5
自分１２Ｒに乗っているのですが、リアの効きをもう少し良くしたいなぁと思い検討中です。様々なメーカーからブレーキホースは出ていますが、自分のバイクのフロントがプロトなので統一しようと思ってます。また、車体の色がブラックですがあえてクリアホースにして、少し目だ立たせようと考えています。ブラックホースだと一見純正だと思われがちなので･･･
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4.0/5
マスターを守る為に購入しました。滅多にこけたりはしないのですが、保険＆ドレスアップしたくなった為に付けました。
他のメーカーより、若干安かったのでこちらにしたのですが、ワッシャーの外径がやや大きく取り付け時に、メッキが剥げてしまいました。不満なのはそれだけです。
ブレーキレバーのボルトから止めるので、何故か守られてる感があります。
値段、形、色を見て気に入り星４つにしました。
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4.0/5
FZR250との相性がイイとあったので購入しました。
まだ換えてそんなに使い込んでませんが今のところ普通にイイです。
特に可もなく不可もなく、って感じですかね。
この値段でこの性能ならイイでしょう。
更にもちまで良ければ言う事ないんではないでしょうか？
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4.0/5
ZCOOを入れる前はメタリカを入れていました。
比較すると制動力はZCOOの方が断然上ですね。
ただし低速での鳴きと、ウェットでの恐ろしいほどの利かなさは町乗りでの常用パッドとしてはお勧めできないかも。
峠やサーキット走行メインの方にピッタリですね☆
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