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5.0/5
ブレーキマスターをブレンボに交換したため、バンディット用のキットホースでは長さが足りなくなったため購入しました。
長さが25mm単位で購入できるので、自分のバイクにちょうど良い長さが選べるのが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブレーキキャリパーASSY
エイプ100をボアアップした時に前後ドラムブレーキでは不安になったのでフロント側だけディスクブレーキにしました（＾u＾）
ハブキットやディスクローターも必要なので同時に購入したのですがNSR50のフロント周り一式を中古で入手して組んだ方が安く出来たと思います…
自分は全体的なイメージ？ 見た目を変えたくなかったのとノーマルホイールをディスク仕様にしている人は少数で珍しいのかな？って思ったのでタケガワ製で組み上げて見ました(^^♪
2ポットキャリパーはドラムと違ってレバーを握った感触が変わらずガッチリとした手応えとブレーキの効きで本当に最高です（＾◇＾）
※ブレーキパッドはNSR50用でOKです。
ブレーキホースはスレンレスメッシュ製でキャリパーはクイックブレーキマスターシリンダーを使用しています。
あまり派手にならずバイク本来の性能だけを上げたかったのでフロントディスクブレーキ仕様にして大変満足しています（*^_^*）
前後ドラムブレーキでも問題はないですがスポーツ走行を楽しみたい方には少々割高になりますがディスク仕様はお勧めです。
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5.0/5
XT250T(30X)用に購入。フロント、リアとも同じものが使えます。なので2個買いました（笑）。
スプリングが別売なので、元からついてたのを取っておいてリサイクルするか（お勧めしません）、バラす前にスプリングも注文しておきましょう。うっかりコンクリートに落としちゃったりするとシューの部分がパカッと剥がれちゃったりするので気をつけましょうね。
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5.0/5
他のバイクで使用していてお気に入りでしたのでCBR1000RRにもメタリカを装着しました。
初期からガツンと効くパッドではありませんが、純正と比べるとその製動力の差は明らか。それでいてコントロールし易く減りも少ない不思議なパッドです。
このパッドを使用するようになってから他のパッドに興味が無くなり大変満足しております。
他のパッドと比べると値段が高めの設定ですが、持ち・効き・フィーリングと値段以上のものが得られます。
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5.0/5
ブレーキマスターもベルリンガーなのでこちらを装着しています。この質感が好きなので満足です。純正よりクラッチが若干軽くなりますので高価ですがオススメですよ！
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5.0/5
取り付けはすごく簡単でした。
5分程度。
このサイトの写真を見ると赤くて、ド派手な印象ですが、実際に取り付けてみるとそれ程目立つわけでもなく、違和感なく溶け込んでいます。
手軽にドレスアップできるパーツだと思います。
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5.0/5
ブレンボのキャリパーを入れたのですが
デフォルトの状態だと錆び易いと聞いていたので
他の人と差を付ける意味も含めてコチラのパッドピンを購入しました。
軽いのは勿論の事、造りがとても綺麗なのでビックリしました！
取り付けてからカナリの距離を走りましたが
錆びが出ないのは勿論の事
汚れやパッドのカスも付着し辛いみたいで
ブレーキパッドがスムーズに動く事が出来ます。
取っ手部分があってピンを抜きやすいのでパッド交換もし易いです。
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5.0/5
ブレンボのキャリパーブリッジボルトはクロモリ製なのですが
表面処理がショボイのかスグに錆びが出てきます・・・。
どうせならば丈夫で軽量な64チタンにしようと思いました。
64Titanium製はよく使用していますが全てのボルトの表面処理が
とても綺麗に丁寧に行われています。
自分がよく使うもう一つの有名メーカー（日本製）は
正直、値段は凄く高いのにキャップボルトのヘックスの穴の中は
加工跡が残ったままでまるで錆びてる様な状態になったままです・・・。
（何本も買いましたが全部そうでした・・・）
因みに、写真に一緒に写っている
キャリパーサポートに使用しているボルトが某有名メーカー品です！
値段で考えたら断然64Titanium製をオススメします！
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5.0/5
wr250xに使用しています。まず質感も非常に良く、純正マスターとの比較ですが握りこみの幅が少なくなりかなりコントロールしやすくなります！カラーも選べますし一押しの商品ですね！！
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5.0/5
私はまず同社のセラミックシンタードを購入したのですが、攻める走りでは制動力が物足りなかったのでタイプCに買い替えました。
ZCOOパッドはどちらを購入するか迷いますが、強力なブレーキング性能を欲している方は、段階を踏まずに最初からタイプCの使用をオススメします。いいタイヤを履いてある程度のペースで走られる方なら問題なく使いこなせると思います。とても扱いやすく決して神経質なブレーキパッドではありませんので身構えることはないです。じゃないといい意味で肩すかしを食らいますよ(笑)。
性能は、他の方のインプレッションの通り間違いないです。全く不満がありません。
ブレーキダストは同社のセラミックシンタードに比べて少ないです。走行中にキュルキュルよく鳴くのが気になりました。
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