AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥12,955 (税込)
5.0/5
ゼファー750に取り付けました。見た目もブレーキタッチも良くなりました。特に値段が安く物は良いというところが大満足です。今回はフロント用でしたが、すぐにリア用も注文しました。
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5.0/5
リヤはメッシュにするつもりはなかったのですが、靴にゴムステップでタッチが分からず、とっさの時にロックしてしまう事があり購入しました。他社の物と比べてカシメ部分が自由なので取り付けてからカシメられるのが、取り付け易かったです。今はブレーキのコントロールがし易く、リヤを掛け過ぎる事が無くなりました。
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5.0/5
交換前はバンジョーがアルミでホースはクリアーでした。ホースが変色してきたので、バンジョーがステンレスでホースはブラックなシックな色を選びました。バンジョーがステンレスの為、スパナによる締付け時のトルクも安心でした。今後もブレーキホースはスウェッジラインで決まりです。
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5.0/5
商品が早く発送されてとてもスムーズに取引ができて有難うございました、写真のアップデート方法がよくわかりませんので、コメントだけにしました、取り付けも順調にいきすばらしいできになりました、又良い商品がありましたら購入したいと思います
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5.0/5
有名どころのメッシュホースで1番安いので買いました。
グッドリッジなど使ったことがないので分かりませんが、とにかくブレーキの効きは変わります。
オイルもワコーズ製の高いオイルに変えて、普通に良くなりました。
今後はキャリパー交換、ディスク交換などもしていきたいですが、十分良くなりましたので、大変満足です。
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5.0/5
デイトナ赤パッドから交換しました。
制動力が良くキッチリ止まります。
ストリートではかなり活躍してくれると思います。
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5.0/5
いままで純正のパッドを使用してきましたが、今回は値段もたいして変わらないベスラを装着してみました!
あくまで個人的な意見ですが、やはり純正+αという感じはしますね~気分的な問題かもしれませんがレバーの入力幅が広がった、というか自分の力加減に対応してくれる(例えばレバーに1入力したらパッドも1入力)そんな感じです。
前後交換してあるので、これから走りこんでいきまーす!
今後交換するのなら私はベスラですね!★5つです!
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5.0/5
とにかく安い!純正よりも!
性能はどれも同じでしょ
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5.0/5
ブレーキホースのメッシュ化もそろそろ終盤を迎えようとした時、知人からこの商品を知り購入に至りました。ちょっとしたアクセントで、まぁ、自己満足ですね。
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5.0/5
走行距離200キロちょいで交換しました。
ノーマルは握っても滑って行く感じで効きが悪く
あたりは十分出てるのですが不安があり交換しました。
交換直後から違いがわかりました。
握ると最初は滑る感じですがすぐにぐぐぐと効きが増していき
しっかりと止まってくれます。
基本タイプMなのでT-SHIFTでエンブレかけて速度落とすので
ブレーキにあまり負担書けませんがいざという時に効きがいいといのは安心感がありますね。
何せ重量級のバイクですのでブレーキには特に気を使います。
交換して良かったです。
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