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ブレーキの効きや性能云々よりも、まずMTX125という珍車の粋に入りつつあるバイクの純正仕様ブレーキシューが出ている事に☆5つです
やっぱりドラムだと値段も安いですね
その分効きはディスクには到底適いませんが…
以前乗っていたMTXの感覚でブレーキングしたら止まらずに焦りました(MTX125Rは２台目です)
しばらく、ブレーキを多用してようやく当たりが出てきて普通に効くようになってきました
約100kmくらい走行でしょうか…
わざと引きずってみたりポンピングブレーキしまくりました
前後ドラムで不安もありますが、車体も軽いですしまぁ満足です
他に選択肢が無い、というのもありますが…
以前使用していた時も耐久性、効きには特に文句ありませんでした
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5.0/5
安価でよく効きます。スリットが入っているのでいかにも効きそうな感じです。ドラムブレーキは放熱と排塵が命ですからね。取り付けると見えないパーツではありますが、ブレーキの効きを感じるとうれしくなります。
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5.0/5
ジェベル200に特にお勧めということなので使ってみました。
取り付けた瞬間に、馴染んだSBSのパッドより効きが良かったのは流石。
設計年代の古いジェベル200は、今のバイクよりディスクが硬くてツルツルなので相性が良いのだと思う。
今のバイクに使うと、パッドが柔らかくて減りが早いのかもしれないが、ディスクの摩擦係数が低い昔のバイクにはベストマッチだと思う。
次もコレにします。
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5.0/5
よく効いて扱いやすい としか言いようがないパッドです。
初期制動もあり、奥でもしっかり効きます。
そしてとても扱い易いです。
持ちもかなり良さそうです。
まだ4000kmほどしか使ってませんが
全然減っていません。
そんな魔法のようなパッドが1万円以下で買えるんです。
スポーツ走行してる人は、買うしかないでしょ！
唯一欠点をあげるとすれば･･･
ブレーキダストが少し多いかなと思います。
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5.0/5
新車登録から９年が経ち、消耗品の交換時期を迎えています。ブレーキローターも薄くなり交換したいと思い探していました。今回購入したローターを選んだ理由はデザインです。他にも候補があったのですが一番格好良かったです。仕上がりも良く、純正の如くポン付けです。見た目も良くなり大満足です。
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5.0/5
前付いていたのが旧赤パッドでした。
交換もコツさえつかめば楽です！
旧から新に変わってフィーリングとう分かりませんが
しっかりと効いてくれます！
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5.0/5
ＮＳＲ（ＭＣ２８）のフロントに装着しました。
シンタードでありながら手頃な価格。
価格なりの性能かと思ってましたが、費用効果は十分でした。
コントロールもしやすいし、制動力もサスがオイルロックするところまで追い込めます。耐フェード性もサーキットを４０分全開で走っても僕の腕では微塵も感じませんでした。
ダストも少ないので次回もコレで行くつもりです！
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5.0/5
以前は他車種で使用していて、純正より良くて鳴きも少なかったのでこの車種でも選んでみた。
やはりVFR800でも正解できっちり止まり唐突さもないので安心してブレーキをかけることが出来て、安い値段もお気に入りな所でもある
不満点は、減りの早さだと思う。
純正パットと比べるのが間違いかもしれないけど、時々行くツーリングのみなら満足いくとはおもうけど、私の場合は通勤にも使用するため、重要な事なので。
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5.0/5
今まで乗ってきたバイクではもはや定番!ほぼ毎回お世話になっています。
最近はガンメタが定番ですが、以前はカスタムっぽく赤青のを多用していました。
今回は車両購入時に同時に取り付けたので変化の程はわかりませんでしたが、以前はしっかりカチッとした触感がありました。
重要な部品ですのでこればかりはショップにお任せです。
フロントは無限製にしましたので今回リアのみです。
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5.0/5
アドレスＶ１２５に装着しております。
ダグアウト製のキャリパー・サポートを介しての装着です。
キャリパーサポートの色味は、ブレンボ・キャリパー本体の色味とのバランスを考慮してチョイスしました。
（当方は、黒キャリパーに銀サポートを選択しました。）
制動性は、こちらの旧型ブレンボ・キャリパーでも全く問題無いどころか、アドレスＶ１２５の純正ブレーキよりも安全度も安心度も高いです。流石、両押し・対抗ピストンのキャリパーですッ！！
（装着にあたっては、プロのメカニックに依頼して下さい！！）
尚、このブレンボ・キャリパーには、鉄製のキャップボルト（Ｍ８-４０が２本）により、左右のブロックが連結されています。
このボルト、制動時に熱が帯び易く、ボルトが固着し易い状況でもあります。何せ、この２本のボルトの脱着に汗をかいた程でしたからね。（工具を握った、赤く充血した手は汗をかいて、ヒリヒリでしたからね。）
この強い閉口感ったら、ありゃ~しないっ！！
さっさと、ボルト交換に踏切りましたよ。
ベータチタニウム製のテーパーキャップ・ボルト。
Ｍ８-４０を２本。
『ウェビックは便利！！』だと、つくづく思いますね。
要望、要求（欲求もか？）に何時でも応えてもらえるのですから。
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