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5.0/5
ノーマルパットが残り少なくなったため購入。性能と金額を考え、ちょうどいいかな・・・と。
使ってみた感じは、タッチも良く非常にコントロールし易い。サーキットを走る訳ではないのでそんなにハイパフォーマンスなパットは必要ないけど、車重があって山道もそこそこのペースで走る人にはぴったりなパットだと思います。
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5.0/5
ＦＴＲ２２３にブレンボキャリパー・ブレーキング３２０ｍｍローター・エキセルリムの組合せです。
FTR223に乗っていますが、以前からブレーキの効きに不満を持っていたので、ローターの大径化と同時に導入しました。
対向４ＰＯＴで、純正とは比較にならない程の制動力を発揮してくれます。
装着前は扱いにくくなるのでないかと心配していましたが、街乗りから急制動まで余裕で扱うことができます。
それと、ラジアルマウントということでキャリパー本体のぶれや変な動きが無いので、ブレーキング時の安定感があります。
マイナス面は、ローター・キャリパーサポートと合わせるとそれなりの重量があるため、バネ下加重の増加になります。
しかし、それを差し引いても絶対的な性能向上は間違いないと思います。
これぞ機能美といった感じで、意味もなくバイクを停めて眺めてしまいます。
カラーはゴールドとシルバーがあるので好みやマシンとの相性を考えて選ぶといいでしょう。
パッドの脱着もピンを外すだけで簡単に行えるため、メンテナンス性も向上します。
性能面、見た目、自己満足度、すべてにおいて導入する価値のある一品だと思いますね。
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5.0/5
ＦＴＲ２２３に乗っていますが、以前からブレーキの効きの悪さに不満があり、制動力と見た目の向上のため、ブレンボキャリパーと同時に装着しました。
さすがにローター径が３２０ｍｍもあると純正とは比較にならない程の制動力を発揮してくれます。
大型化したとはいえ、素材や形状の関係でしょうか、純正ローターとの重量差はそれほど大きな差ではありません。
そしてなんと言ってもこのウェーブ形状。かっこよすぎです。目立ちます。信号待ちで止まっていると他のバイクからの視線がフロントタイヤに集中します。
ただし、このローターはＦＴＲにそのままポン付けとはいきません。
ボルト径が６ｍｍのため、そのままではローターポルトが入りません。
ボルト径を１０ｍｍに広げるか、ハブとの連結にスペーサーを使用する等の加工が必要です。
ＦＴＲにこのブレーキングローターとブレンボキャリパーの組合せは少しオーバースペックかもしれませんが、絶対的性能と安全性、見た目と自己満足度は相当高いレベルとなりました。
ブレーキディスクは消耗品なので、もっともっと流通して価格が更に下がれば言うこと無しなんですけどね･･
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5.0/5
足下がピリッと引き締まった感じです。
走行距離が３万キロを超えたのでそろそろブレーキローターの交換をしようと思い購入しました。純正はホールタイプなのですがせっかく交換するなら少し目立つようにスリットタイプを選びました。流行のウェーブディスクも検討したのですが、作りの良さが定評のサンスターに決めました。交換もピタッと収まり評判通りの精度の良さです。
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5.0/5
かっちりしたフィーリングがなによりお勧めです。
トライピース構造は純正の取り回しと同じで安心感があります。
フィッティング後もまったく違和感がありません。
また、ステンレスの質感の高さも、経年で色あせるアルミよりずっと大人の感じで良いです。
価格はシリーズの中で一番高いけれど、満足できる一品と言えます。
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5.0/5
ノーマルの野暮ったさがなくなり、スタイリッシュに。<br>ブルーとレッドがその気にさせてくれます。
すごくスタイリッシュになりました。
すごくスタイリッシュになりましたよ。
こちらはGアク（通勤専用）に取り付け。ズーマー改（買物専用車）の同じものです。
良い点
ブレーキのタッチがソフトになって扱いやすい。制動性は申し分ないです。
悪い点
特になし。
2台とも同じプロト製を使用してます。お気に入りのパーツです。
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5.0/5
ksr-2 B1に装着しました。パッドが消耗したので交換しましたが、ksrのタイヤはフルブレーキするとすぐにロックしてしまうので、あまり高性能な物は必要ないと思います。
価格も安くて良い商品だと思います。
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5.0/5
元々、リアはトラクションコントロールに使用する乗り方の人間です。今回、装着後2000kmほど走りました。やはりライフが長く、制動力も申し分なしと、コストパフォーマンスの高い一品ですね。やはり商品はある程度使用した後に評価するのが良いとわかりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
大変良いブレーキパッドだと思います。
最近ではSSの純正パッドでも、強力なブレーキパッドが装着されていますが、この製品は車体の姿勢変化、ライン変化、そして絶妙な制動からフルロックまで、実にコントロール性に優れた性能を持っていると感じました。
コーナー進入時のアクセルワークとのバランス性も抜群で、安定した進入と旋回速度のアップが、このブレーキパッドだけで実現出来ました。ワインディングでは、しっとりと、しかし確実に効く逸品で、私的には価値ある買い物だったと満足しています。
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5.0/5
踏んだ分だけしっかりと効く、とても安心感の有るパッドです。
ノーマルとは明らかに感触は別物で、個人的には操作性が非常に良くなったパッドです。
また次もこれにしたいと思います。
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