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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのブレーキパッドのインプレッション (全 661 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
doctor-Rさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

ずーっと赤パッド信者です。ガツンとはきませんので、
かなりコントロールしやすいです。これからも赤パッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 23:52

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LiveDさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

初めて使うので、今後にならないと使用感とか耐久性は分かりませんが、軽く慣らししてみた感じは良いかなと。のんびりテケテケ走るので、急制動とかあまりないので性能わからないままかもですが、疑問点がなさそうなので良いのかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/22 20:03
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zooさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR400RR | MONSTER400 | Scrambler Sixty2 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 3

ごく平均的なブレーキタッチ。
コントロールはし易いです。街乗り、のんびりツーリングには最適かと。値段もリーズナブルですし、選んで間違いはないかと思います。耐久性に関しては これからすが、通常使用ならロングなんじゃないかと。

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投稿日付: 2026/06/19 17:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250モタード | XR250バハ | XR250R )

利用車種: XRV750アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

リアブレーキは頻度が多いので瞬発的な性能よりも消耗頻度に重点をおいて[赤パッド]シリーズを長く愛用しています。特に激しいブレーキングを要する走行はしないので性能は十分です。経済的にも安心です。

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投稿日付: 2026/06/17 11:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250モタード | XR250バハ | XR250R )

利用車種: XRV750アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

長く[赤パッド]シリーズを交換時愛用してます。日々の普段使用やツーリング時でも支障なく、特に激しいブレーキングをすることもないので十分な性能です。750CC車に愛用。コスト面でも安心です。

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投稿日付: 2026/06/17 11:43

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460さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

とりあえず赤パッドでしょう。
純正からの入れ替えには文句なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/15 04:49

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460さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

とりあえず赤パッドでしょう。
純正からの入れ替えには文句なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/15 04:48

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りゅうたんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

ツーリングに使うのでこれで十分だと思います。
踏み込めば踏み込むだけ効く感じだと思います。
耐久性は付けたばかりなのでまだわかりません。
ゴールデンパッドより耐久性は良いらしいので1万キロ持ってくれるとうれしいなぁと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/14 19:50

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りゅうたんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

街乗りとツーリング程度ならこれで十分だと思います。
握った分だけ効いてくれる感じです。
耐久性は付けたばかりなのでまだわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/14 17:06

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とーるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

ADV150の、ブレーキパッド交換をしました。純正よりは、効きは良いです。耐久性は、まだ分かりませんが、町乗りから、ツーリングメインの自分の使い方だったら、そんなに早く減るとは思いません。評判が良かったので、赤パッドにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/11 21:06

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