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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのブレーキパッドのインプレッション (全 1892 件中 211 - 220 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
saku0226さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

しっかり止まる感覚がわかり、このまま使いまた購入するか検討しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 17:26

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
取付済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
純正のブレーキパッドからの交換でした。
パッドの減りを感じ、ゴールデンパッドに変えてからかなり良くなりました。
純正ほど強く握らずにブレーキが効くので安心感が増しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
赤パッドより少し高いですが、性能の良さを選びました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 08:58

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まつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレスV125S )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 1
コントロール性 3

配達車両で使用してます。4700kmしか持ちませんでした。コスパはいいんだけどもう少し耐久性あってほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 23:58

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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: FTR223 | SS800 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

やっぱり赤パッドでしょ

安定のデイトナ
効きにも不満はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 17:29

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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
リアブレーキパッド交換に
【使ってみていかがでしたか?】
おそらくパッドはいいと思うのですが、キャリパーがやばすぎて
全然良さが出ませんでした。
z125proの純正リアブレーキはパッド交換よりキャリパー交換した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
減りはめちゃくちゃ早かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 14:24
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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
新カニのパッド交換に
【使ってみていかがでしたか?】
十分過ぎる性能です。赤とかゴールデンにしたら扱いきれんと
思います。耐久性もいいみたいなので今後に期待します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレンボ純正パッドはダストが凄いらしいので使用する前に
交換しちゃいました笑
【注意すべきポイントを教えてください】
面取りと鳴き止めグリスがあるとgood
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/02 13:57

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TEDMANさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

NTBブレーキパッドに交換したのですが、純正パッドと形状が違いスプリングパッドとブレーキディスクが干渉してしまい返品したの国産のこちらのパッドを購入しました。取り付けも問題なく効きも問題ありません。総合的に満足しています。

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投稿日付: 2025/04/28 17:39

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オールドモーターさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: インパルス400 | KH250 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

車検時に試運転した所、ブレーキの違和感があったので交換しました。交換後の試運転でのコントロールのしやすさに、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 18:18
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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

目いっぱい踏むとABSはないのでロックするし、じんわり効かすのも分かりやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 06:58

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ノーマルが効いた感じがしないので評判のよい赤パッドに交換。よく効いてコントロール性も良いです。(耐久性は使ったばかりなんで不明)赤色がチラ見えしてかっこよくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 06:56

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