DAYTONA:デイトナ

rc36-1の補修用に購入。
良い点、初期制動がいい。
　　　　コントロール性がいい。
　　　　あまり汚れない。
悪い点、特にありません。
性能を考えれば、妥当な価格だと思います。
いい商品だと思います。

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以前使用していたパッドは安価なパッドでした。
パッドなんか何でも良いと思っていたのですが、面取りしても鳴くし雨の日は止まらないしで困っていました。
やっぱり頻繁に交換することが無いパーツは少し高くても有名ブランドのモノを使用するのが良いと思い人気の赤パッドを購入しました。
1週間以上使用しましたが、雨の日も安定して止まります。
もちろん最初にシッカリ面取りしましたが、今のところ鳴くことはありませ。
以前の安価のパッドは面取りしても1週間しないうちにキーキー鳴っていました。
やっぱり人気の赤パッドは良いですね。

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いつも赤パッドを使用しています。使用感、耐久性など文句を付けるところは特にありません。このクラスのブレーキパッドの中では、信頼性の高さとコストパフォーマンスに優れていると思います。

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ZRX1100にGSF1200のキャリパーを流用した際に購入しました。1000kmほど使用しましたが、ウェットでもドライでも安定して効き、減りが早いわけでもないためコストパフォーマンスもいいと思います。

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効きは純正とか他社とあまり変わりませんでしたが、効き具合が絶妙です。

ブロックタイヤのオフ車はフロントがロックしやすいのですがジワ~と効くためコントロールしやすい。

効き始めからロックまでがわかりやすく絶妙な味付けです。

今回安く買えたので使ってみましたが、所有しているバイクのパッドが減ればフロントはコレに交換していきます。

リアはガツンと効くパッドのほうが好みなので敬遠させていただきますがトータル性能の高い割に安価な商品でオススメです。

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パットの残量がなくなったので購入しました！パットと言ったら赤パット！ってくらい有名だし良く効くって話しを聞いたので取り付けてみたら純正よりはるかに効きます！その分、ライフは短い感じがします！

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リアブレーキの赤パッドが限界に来ていたので交換。
ツーリングメインで使用なのですが、峠道なども経路に入れてますので、リアブレーキの重要さはすごく感じます。

少し試走してみた感じはガツンって程でもなく、ジンワリ効くって感想。

自分好みのブレーキングが出来ます。
コントロール性は良いとおもいますよ！

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SR-X400 3VN Rブレーキパッド交換致しました、前回交換致しました、パッドはじめは良かったものの、1か月もしないうちにキーキー音鳴り出しあれこれしましたが
、気になるので、フロントのブレーキパッドにも使用している信頼の於けます、赤パッドにしました。
今のところ、快適です。

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やはりゴールデンパッドフロント前回も購入いたしました。再度購入サーキット走行など今回は使用が多かった為
交換いたしました。まだ、残りは多少ありましたが消耗品
安全の為交換しとくに限る。

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走り屋ではないので、乗り始めから約2.5万kmで初交換。
基本的には純正パットと変わりはなさそうです。
ツーリング使用では良いのかと思います。
リアも購入しましたが、ほとんど摩耗なしで未交換です。
耐久性は分かりませんが、純正と変わりはないのではないでしょうか。

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