DAYTONA:デイトナ

純正セッティングに不満殺到の止まる気がしない？リヤブレーキに私も不満がでしたが、これで普通になりました。

価格も安く交換もとても簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　愛車リード100用に赤パッドを初めて買いました。
　いままではベスラを使っていました。ベスラもよかったのですが、赤パッドを試してみようと思って購入しました。取付はスムースに終了。
　試乗。
　タッチがとても良く、効きも申し分ありません。粗悪なパッドはタッチが悪く、思いっきり握っても効いている感じが希薄ですが、赤パッドはタッチも効きも良いです。

ベスラのタッチもよかったのですが、赤パッドもよいので優劣は付け難いです。
　
　赤パッドはベストセラーですが、良いものには訳があると思いました。

　赤パッド未体験の人は一度使ってみることをお勧めします。
　
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピーターです。
【使用車種】
CBR250RR

【用途】
通勤、日帰りツーリング。

【メリット】
(1)全くローターを傷めない。

(2)初期制動が非常に高いのに、扱いやすい。雨天でも
　安心できる。

(3)最初から最後まで、絶対の制動力が続く。

(4)制動力が高いのに、8000km以上も使える。

【いま一つな点】
もう少し値段が安いと有り難いと思う。

【総評】
通勤から、ハードな走行までカバーできるパッドは他にありません。
制動力が高いパッドは大抵ローターを傷める物が多いが、このパッドは全くローターを傷めない！

ライターの皆さん、是非使ってみて下さい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピーターのインプレです。
【使用車種】
CBR250RR

【使用目的】
通勤、日帰りツーリング。

【良い点】
(1)最初から最後まで、絶対の制動力が続く。
(2)全くローターを傷めない。
(3)制動力が高いのに、8000km以上も使える。
(4)初期制動が非常に高いのに、扱いやすい。雨天でも
　安心できます。

【いま一つな点】
特に悪い点はありませんが、もう少しお安いと有り難いと思う。

【まとめ】
若干価格は高いが、通勤から、ハードな走行までカバーできるパッドは他にありません。
制動力が高いパッドは大抵ローターを傷める物が多い中、このパッドは全くローターを傷めません。
ライターの皆さんに自信を持ってお勧め出来ます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入したバイクに取り付け、購入して3年、7000キロ走行、パーキングブレーキも効きがが悪くなったので、そろそろ交換時期が来たので交換、初めての交換作業でしたが簡単にできました。

効き具合も以前のパッドに比べて良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行距離25.000kmを超え、1年後の車検まで持ちそうもないので前後とも交換。タッチ・効きも純正に比べ、悪いところもなく、引きずり音、鳴きも皆無です。
色が赤っていうのもいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一番値段の安いものを買ってみました。
可もなく不可もなくってところですかね？
街乗り程度であれは十分なパフォーマンスだと思います。
まだ高速を走ってはいないのでスピードが出たときにきちんと止まるかわかりませんが良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正パッドが限界に近くなったので交換(リアのみ)。
取り付けはとても苦労しましたが、悪い点に上げるのは間違いだと思います。取り付けが大変かどうかはキャリパー次第なので。

友達がZRXに赤パッドを入れていて、半年で薄くなったと言っていましたが、安いし、自分で交換できるので耐久性はどうでもいいですw

走行テストでは、グリスも適当に塗りましたが、鳴きはしませんでした。むしろチェーンノイズが気になるくらいw←後日調整します。

パッドに関しては、イメージ通りで、価格も安く、定番のパッドと言うことで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、グロムのリアブレーキパッドを赤パッド交換したところ効きの悪かったブレーキ効果が格段向上したので、このたびフロントブレーキのパッドも赤パッドに交換しました。
フロントブレーキは純正パッドでも十分な効きがありましたが雨天時には赤パッドの方が効果があると誰かの書き込みがあったのを見て交換することにしました。
まだ雨天時に走行したことが無いので効果の程はわかりませんが自分の気持ち的には交換したことで安心感が増しました。
交換は簡単です。
ボルト1本を緩めて差し替えるだけなので数分で交換完了です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リア用純正ブレーキパッドからの交換です。
残念なことにお気に入りのブレーキパッドメーカーの商品ラインナップに交換部品がなく、選択肢が少ない中からDAYTONAゴールデンパッドをチョイスしました。

あまり期待していませんでしたが、純正より効力が上がった感じがあり、コントロール性も自分好みに近づいてきました。この値段でこのパフォーマンスであれば自分的には満足です。

次もリピートしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。