RK JAPAN:アールケージャパン

今まで色々なパットを使いましたが、この値段でコントロール出来て、耐久性もあり、雨の日に効くので満足です。
他に安いパットありますが減りが異常に早かったり雨の日まったく効かないなどありました。
通勤には最高です。

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耐久性はまだ分かりませんが、初動からコントロールしやすく、握りこんだ分だけ効く感じで、使いやすいです。

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初期タッチから効いていて、握りこんでもガッチリ効いて私にはコントロールしやすく、とても良いものでした。

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RK製品は信用できるのでリピートしていますがこの型番は初めて使いました　10キロくらい慣らすつもりで優しくブレーキかけたりしてましたが十分効くのでいつの間にか慣らし忘れてたくらいに性能が発揮されます　ライフはこれからですが制動には不満ありません　ちなみに製品の適合表には載ってないXR650Rです

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【使用状況を教えてください】
消耗交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
どおり

【取付けは難しかったですか？】
簡単　

【使ってみていかがでしたか？】
良い感じ

【付属品はついていましたか？】
特にない
【期待外れな点はありましたか？】
特にない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付に関しては一定の知識とスキルを必要とするが、YouTubeを見れば初心者でも交換可能。
できればグリスを付属してもらえば助かる

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効きが良いと思います。リピートしたいと思います。

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ノーマルよりも効きが良いと思います。

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GSX-R750に装着して使用しています。
純正パッドと比べて制動力が明らかに向上しており、特にブレーキを握り込んでいったときの効きの立ち上がりが分かりやすいです。
初期制動は穏やかで扱いやすく、街乗りでもカックンブレーキになりにくいのが好印象。その一方で、スピードが乗った状態からの減速ではしっかりとした制動力があり、ワインディングでのコーナー進入時も安心してブレーキングできます。
GSX-R750は車重とパワーのバランスが良い分、ブレーキのコントロール性が重要ですが、このパッドはレバー入力に対する反応が素直で、細かい調整がしやすいと感じました。連続したブレーキングでもフィーリングの変化が少なく、フェード感も出にくいです。
ローターへの攻撃性も強すぎず、ストリートメインでたまにスポーツ走行を楽しむ使い方には非常に相性が良いと思います。
純正パッドからのステップアップとして、コストパフォーマンスの高い選択肢だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R750に装着して使用しています。
純正パッドと比べて制動力が明らかに向上しており、特にブレーキを握り込んでいったときの効きの立ち上がりが分かりやすいです。
初期制動は穏やかで扱いやすく、街乗りでもカックンブレーキになりにくいのが好印象。その一方で、スピードが乗った状態からの減速ではしっかりとした制動力があり、ワインディングでのコーナー進入時も安心してブレーキングできます。
GSX-R750は車重とパワーのバランスが良い分、ブレーキのコントロール性が重要ですが、このパッドはレバー入力に対する反応が素直で、細かい調整がしやすいと感じました。連続したブレーキングでもフィーリングの変化が少なく、フェード感も出にくいです。
ローターへの攻撃性も強すぎず、ストリートメインでたまにスポーツ走行を楽しむ使い方には非常に相性が良いと思います。
純正パッドからのステップアップとして、コストパフォーマンスの高い選択肢だと感じました。

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純正からの交換

コスパが良い印象です

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