5.0/5
ホーネット いいバイクなんですが、唯一気になっているのが、フロントブレーキの甘さ。ずるずると車重に引きずられる感じがして、いまいち安心できません。
そこでNSRに付けているメタリカのノーマルスペックを移植して試走してみました。
なんとびっくり!ダブルとシングルの違いをほとんど感じさせず、NSRとほぼ同じフィーリングで効いてくれる!
ジュイーン~という音と共に吸い付くように制動する感覚は純正とは全くの別物です。
価格はちょっと高いですが、充分にその価値はあると思います。
また、その制動性能からディスクの磨耗も予想されますが、この安心感には変えられません。
ホーネット用にもう1セット買うことになりそうです。
純正ブレーキの効きに不満を持っている方に是非おすすめします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カムギアトレーンとはどんな機構?特徴や採用バイクを初心者向けに紹介
【純正アクセサリー】日本にも欲しいッ! スズキ「SV-7GX」用クルーズコントロールが海外で発売
【新製品】バイク用グローブ初の「リカバリー発想」って何だ? フリュガンから秋冬グローブ「スターカー...
【海外新車】新グレード“DF”追加! カワサキ「KLR650」に2027年モデルが登場
セッティングも整備もこれ一つ。絶版車に役立つキースター燃調キット
見た目がカッコ良い。十分なパワー。電子制御のおかげで上手くなった感じがするヤマハXSR900GP【...
「KTM八王子」開設 東京・フリーダムナナが屋号変更
【海外新車】GPにもゴロワーズカラーだ! 2027年型ヤマハXSR900 GPが欧州で登場
コメント(全0件 )