クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
中古で購入したカワサキ エストラヤのフロントブレーキが効かず、マスターを開けてみたらブレーキオイルにブヨブヨしたものが多数ういていたので、ウェビックで純正部品を注文してマスター＆キャリパーO/H。
少し効きはよくなったのですが、やっぱり止まらない 汗
後は、ホースと、パッド、ローターしか交換する部品が無いので、一番安いブレーキパッドをまずは交換してみました。結果バッチリ^^
パッドが硬化？変質？していたのでしょう。
純正と製動力の比較はできませんが、ワンポッドキャリパーにしては、十二分な効きです！さすがNTB！
あとは、どの位耐久性があるかですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
DRZ400SMのフロント用に購入しました。DRZ400SMはブレーキパッドの選択肢が少なく悩みますが、実際はDRZ400のSやR、またRMZなどともキャリパーが共通なので、それらの高性能パッドが使えます。
モトクロス、モタード用のレーシングメタルパッドは魅力的です。リアはRMZのみ異なるようです。適合確認、取付けは自己責任でお願いします。
今回のパッドの性能は、取付け後、まだ試していないので保留とさせて下さい。レーシングパッドがノーマルキャリパーに着けられるというだけで満足で、何の不満もありませんが、とりあえずの評価という事で星4つでお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
もう、言わずと知れた赤パッド！
握る程に効き味がまします。
普通に調べると中々探せない、グロムフロント用の赤パッド(笑)
あとは耐久性ですね、何処まで持つやら(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【何が購入の決め手になりましたか？】
リアのブレーキ用でなるべく効きがマイルドなブレーキパッドを探していました。
メーカー：FERODOのホームページを見ると一番μ：摩擦係数が低いブレーキパッドがARGENTOというグレードで品番：FDB2074AGでした。
スクーター用のブレーキパッドということで多少の不安がありましたが、リア用なのでお試しで購入することにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ブレーキの効きは確かにマイルドになりました。ただし、しっかりとブレーキペダルを踏む込めばロックするだけのブレーキ力は出ます。タッチは少し硬めのメタルっぽいフィーリングでした。（不思議なことに）ブレーキングでリアタイヤがロックしそうになる少し前にキュルキュルと小さな音がするのでコントロールするのに役立っています（私のオートバイだけかもしれませんが。。）。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
いいえ、何の問題もなく装着できました。パーツとしての加工精度は十分に高いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
通常のブレーキパッドの交換と変わりはありません。同時にキャリパーのピストンの洗浄とシリコングリスの塗布、そしてブレーキフールドを交換すれば気持ち良く安全に運転できると思います。
【期待外れだった点はありますか？】
スクーター用ということでもっと不満が出るかと思っていましたが、逆に満足しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
何度かオーダーをかけましたが、在庫がありませんでした。Webikeに掲載するのであれば在庫を持ってほしいと思います。
【比較した商品はありますか？】
以前に使っていた同じFERODOのプラチナグレード
【その他】
ブレーキパッドとして定番のFERODOということで信頼＆安心して使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ブレンボ 4ポッド2ピン キャスティングキャリパー用として購入しました。
通勤などの街乗りメインで使っています。
以前使っていたメタリカやプラスμの上位パッドに比べると、ソフトな効き心地が街乗りに丁度よくて気に入りました。
高いスピードから一気に強烈なブレーキをかける場面がまだないですが、恐らく問題なく効いてくれるであろう気配を感じています(笑)
絶対的な制動力という意味ではメタリカやプラスμの方が強力かもしれませんが、ABSもないマシンでライダーも素人であれば、むしろベスラの方が扱いやすいのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ローターは変に波打って削れていたので、交換したのですが、やはりパッドも交換しなきゃ変なタッチが変だし、ローターも変な線が入るので、併せて交換しました。
当たり前ですが、面接触するようになり、効きも強くなり、タッチも良好です。
値段も手頃ですし、昔からあるブランドなので心配もしていません。
安心して購入出来る商品ではないでしょうか？
パッドだけの写真を撮って無かったので、ローターの写真ですみません。m(__)m
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前、セロー225Wで同社のハイパーパッドを使用していたことがあります。今回は車種が違いますし車体の状態も異なるので一概には言えませんが、こちらのハイパーシンダードパッドの方が効きが良く感じます。
また、アタリが出るのも早かったので、今度は前ブレーキもこのパッドを入れてみたいと考えています。
通勤での使用がメインの車体なのでブレーキパッドの消耗は割と早く、このパッドはローコストなのも良いところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ローターと同時に交換しました。
ブレーキングのパットは、初めてですが、これが、なかなか良いです。
入力に対して、素直に効力が立ち上がります。
踏んだ分だけ確実に効いてくれます。
コントロール性は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正のパッドが終了間際だったので、以前から評判の良いゴールデンパッドに交換しました。
交換してすぐに、タッチの良さを感じた。
数回は当たりを出す為、わざとブレーキングし、まだ当たりも不充分だと思われるが、純正よりもコントロールしやすくなったのは確かです。
終了間際の交換前のパッドがだいぶ磨耗が進んでいた為かもしれませんが。
完全に当たりが出れば効きも増して行くのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アクロスのリアブレーキパッド交換用に購入。レプリカバイクではないので、大きなストッピングパワーはいりません。純正品より安くコスパは、最高です。元々リアブレーキの鳴きが有り、交換後鳴きが止まる事を期待しましたが、たまに鳴きが出ます。ピストン側の問題かもしれません。
鳴き止めスプレーで対処しました。耐久性はこれからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )