ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(117)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

NORIさん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

安定あるブレーキタッチ

4.0/5

★★★★★

　2001年式のCB1300SF、純正のニッシン4ポットキャリパー（フロント）に使用しました。

　純正パッドとの比較になりますが、効きは純正より強く、いつも通りブレーキレバーを握ると効きすぎました。ガツンと効く感じは少なく純正とあまり変わりませんが、ブレーキレバーを握った分だけ素直に効いてくれる感じがします。

　耐久性は使用してみないとわかりません。

　コスパは良いと思いますので、安定を求めるならゴールデンパッドです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/06 00:12

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-172HD ハイグレードブレーキパッド

￥1,489 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

フォルツァに取付

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

フォルツァに取り付けました。純正のパッドが減っていたので安いタイプでもハイグレードタイプにしてみました。減り具合はわかりませんが、十分に効きますので満足しています。消耗品ですので安い方がありがたいのでとてもいいと思います。画像にあるのは取り外したパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/03 17:57

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,381 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

トリッカーに取付

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

トリッカーのリアに取り付けました。NTBは他機種で何回か使用していますが、純正同等で安心して使用しています。そこそこ安いし激安ものより安心感がありますので無難な選択するならおすすめです。リアですので十分な制動性能だと思います。

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投稿日付： 2015/04/02 08:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

豚骨くんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： KSR-2 )

ブレーキがいまいちなので　・・・

4.0/5

★★★★★

赤と悩みゴールデンに。
耐久性に期待で星4つ。
握る分だけ効くのでコントロールはしやすいと思います。町乗りメインの範囲では十分と思います。

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投稿日付： 2015/03/17 20:35

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,520 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

満足な商品だったので

4.0/5

★★★★★

バイク友達にもすすめて、交換してあげました。
自分ので満足できましたし、効きも問題なしです。価格が安く買えたので喜んでいました。減りに関しては、これからデータとります。

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投稿日付： 2015/03/12 13:54

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥3,969 (税込)

ｋさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： TE125 )

メガアロイ！

4.0/5

★★★★★

パッド消耗により交換しました。
純正と迷いましたが値段もあまり変わらなかったのでこちらの商品にしました。
安いのも出回ってますがやっぱり安すぎるのも気持ち的に嫌なんでね~
利きのほうはまずまず良いと思います。

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投稿日付： 2015/03/09 12:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

さすらいだーRさん（インプレ投稿数： 8件 )

最高のコストパフォーマンス

利用車種： GSX-R600

4.0/5

★★★★★

ウェビックでの値引きもありますが、すごいコストパフォーマンスです。
制動力は純正以上、耐久性能は同等。晴れの時、峠道位の使い方ではほとんど問題になりません。

雨の日には、摩材の関係で効きが悪く晴れと同じように構えているとびっくりするかもしれませんが、慣れれば許容範囲だと思います。

サーキットを走ったり、絶対的な制動力が欲しい人には向きませんが、ストリートメインの方におススメです。

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投稿日付： 2015/03/08 21:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,840 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

目立ちます

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
まだ交換時期ではありませんでしたが、フロントマスター交換のついでに採用しました。
初めての交換作業でしたが、面取りやグリス塗りなどスムーズにできました。
まだそれほど走っていませんので耐久性はわかりませんが、制動力はupした気がします。
基本的にシルバーと黒色部品中心なので、赤は目立ちますがワンポイントになっているのではないでしょうか。
耐久性の面で問題なければ次回も購入したいと思います。

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投稿日付： 2015/03/01 11:24

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