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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥4,020 (税込)

yukimuraさん（インプレ投稿数： 268件 / Myバイク：ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

さすがデイトナ

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

純正のパッドが山が無くなったため交換交換しました。純正品と比較してコントロールしやすくなりました。形状もまったく純正品と同じのため問題なく取り付けできます。純正品は走行約1万kmで山がなくなってしまいましたが、どのくらいもつのか期待したいですね。

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投稿日付： 2014/12/07 15:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,980 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リアに....

4.0/5

★★★★★

このパッドの責任ではありませんが
ビグスクのリア交換はメンドクサイです
性能は、まあまあです。
耐久性は気にしてないので
きたいはしてません。

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投稿日付： 2014/12/07 00:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,840 (税込)

NORIさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナスグリファス )

純正を考えている方にはお勧めです。
純正に不満なく、同等品に買い替えの予定の方には特にお勧めです。
コストパフォーマンスは遥かに上です。

初期制動も殆んど変わらず、握りこんでの制動力も遜色無いと思います。
取り付け直後から、不安なく握れました。

街乗り、ツーリングなら何ら問題は無いかと思われます。

自分は峠メインで乗っていますが、初期制動が効きすぎるのを敬遠し、これを選択しました。
正解でした。
軽量なんで、尚更マッチしたようです。
見た目もキャリパーから見えるゴールドもかっこええです。

マスター、キャリパーはノーマル。
ディスクは大径での使用です。

あとは、謳い文句の持ちの良さと、ダストの少なさに期待です。

参考になればです。

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投稿日付： 2014/12/03 22:50

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-163HD ハイグレードブレーキパッド

￥1,289 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 3件 )

価格、品質で満足

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

中古でCB750を購入して2回目のリア交換。
1回目は例の赤！で今回は財布に優しいこちらを
選びました。
思った以上にブレーキの利きもいいし、減りも
進みません。それに色も明るいオレンジなので
目立ちます。
次回もこのタイプ（HD）かもう少し安い（D）
タイプにしようと思っています。
街乗り、ツーリング程度ならこれで十分では
ないでしょうか。

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投稿日付： 2014/12/01 17:38

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,677 (税込)

T＆Aさん（インプレ投稿数： 25件 )

純正同等品

4.0/5

★★★★★

パッド交換後はアタリが出るまでは効かないが、(ハイパフォーマンス品でも効きません)アタリが付くと純正同等で、ブレーキ鳴きもありません。

ハイパフォーマンス品は要らない。
純正でいいけど高いのは嫌って方にはお薦めです。

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投稿日付： 2014/12/01 10:33

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

さかなさん（インプレ投稿数： 60件 )

制動力強化の為

4.0/5

★★★★★

ディスクローターを200mmへ交換の際に、パットもノーマルから金パットに交換しました

新品ローターとパットで制動力不足も解消出来ると期待してます

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投稿日付： 2014/11/29 17:58

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,677 (税込)

ふじっこさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： SRX400 )

コスパはよさげ？

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

知り合いのゼファー750の交換に購入
最初ゼファーRS用？を間違って買ってしまった
飛ばす人が乗る車輌ではないので効きより値段優先で
ライフがどのくらい持つかは？ですが
普通に効きますのでいいのではないでしょうか？

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投稿日付： 2014/11/28 00:46

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートエクセルシンター 877HS ブレーキパッド

￥3,710 (税込)

TAKE367さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：アドレス110 | NSR250SP | GSX-R1000R )

減速Ｇが気持ち良い

利用車種： 390 DUKE

4.0/5

★★★★★

装着直後から効いてくれます。

初期制動が強いタイプですが扱い辛さは無く、レバーに軽く触れた時から握りこんだ時までコントローラブルだと思います。

なにしろ減速Gが気持ち良い。ノーマルとは走っていて「安心感」が違います。

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投稿日付： 2014/11/22 16:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,840 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： MT-09 | セロー225WE )

車検時に

4.0/5

★★★★★

車検時にバイク屋の人がブレーキパッド変えた方が良いですよ。と言われたので値段も手頃なデイトナ赤パッドを選択。効き目はいうまでもなく良い感じに効きますね。

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投稿日付： 2014/11/21 21:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,220 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 494件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

普通です。

4.0/5

★★★★★

フロントホイールを後期型17インチホイールへ交換する為に純正トキコ4ポットキャリパーとパッドも必要なので購入しました。他車種でもこの製品を使用していましたがフィーリングと性能は純正パッドとほぼ変わりません。デイスクローターへの攻撃も問題ありません。
難点としてはダストが多くホイールが汚れやすいのと減りが若干早いかなといった感じです。コストパフォーマンスにすぐれたパッドです。

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投稿日付： 2014/11/21 18:10

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