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5.0/5
純正パッドが減ったので、交換しました。
どのパッドが良いか、だいぶ探しましたが、
値段的にもちょうど良いデイトナにしました。
効きは、純正と変わらず問題ありません。
ライフは、これからです。
見た感じとしては、結構持ちそうです。
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5.0/5
リアブレーキの赤パッドが限界に来ていたので交換。
ツーリングメインで使用なのですが、峠道なども経路に入れてますので、リアブレーキの重要さはすごく感じます。
少し試走してみた感じはガツンって程でもなく、ジンワリ効くって感想。
自分好みのブレーキングが出来ます。
コントロール性は良いとおもいますよ！
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SR-X400 3VN Rブレーキパッド交換致しました、前回交換致しました、パッドはじめは良かったものの、1か月もしないうちにキーキー音鳴り出しあれこれしましたが
、気になるので、フロントのブレーキパッドにも使用している信頼の於けます、赤パッドにしました。
今のところ、快適です。
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5.0/5
やはりゴールデンパッドフロント前回も購入いたしました。再度購入サーキット走行など今回は使用が多かった為
交換いたしました。まだ、残りは多少ありましたが消耗品
安全の為交換しとくに限る。
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5.0/5
走り屋ではないので、乗り始めから約2.5万kmで初交換。
基本的には純正パットと変わりはなさそうです。
ツーリング使用では良いのかと思います。
リアも購入しましたが、ほとんど摩耗なしで未交換です。
耐久性は分かりませんが、純正と変わりはないのではないでしょうか。
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5.0/5
グロムのフロントに装着。
ブレンボのラジアルポンプと併用していますが、握った分だけ効きます。
キタコのフローティングローターとの相性も良く、鳴きもありません。
安心して使えます。
効き過ぎて困ることは無いです。逆に効かない方が困ります。
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5.0/5
以前から、ブレーキパッドはこの赤か、べスラ製の愛用してきました。リアブレーキを多用する自分には、バランスも最高に好みな製品で、フロントの交換時期が来たら迷わず赤パットにするでしょう。
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ジムカーナしているため、リアのパッドが半年で無くなったので交換しました。純正パッドに不満は無かったので、同等の性能と耐久性を求めていました。利きとコントロールは純正と変わらない感じです、長時間練習中もフェードしません。耐久性はまだ分からないので割愛します。
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5.0/5
噂には聞いてましたが、あまりにもグロムのリアブレーキがきかなかったので評判のいい赤パットに交換。効果抜群！安心感が増しました。なのでフロントも赤に交換。いい買い物できました。オススメです！
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