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パッドがWebikeのサイトの画像とは異なるデザインでした。こんなかんじです。
とても良いパッドだと感じています。優しくもしっかり効くパッドです、是非おすすめします。
”ゴールデン”という名前もかっこ良くてこれにしましたw
値段も決して高くなくお手頃な価格設定にも満足しています。
次回もきっとこのパッドを購入すると思います。
ぜひ一度お試し下さい。
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SRX400 3VN フロントブレーキパッド交換しました。
キャリパーのオーバーホール時に、一緒に替えました、
替えました感想は、ブレーキ時、とても軽く良く制動
する様になりました、とても安心感も、あります。
見た目にも、赤が、かっこよく気に入っています。
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モトクロスではマディ練習等、ブレーキパッドの消耗が予定以上に激しい条件になる場合がありますが、そんな時でもすぐに発送してもらえるので非常に助かります。
純正以外の商品で適合品がたくさんあり迷いましたが、効きや耐久性等、実績のあるデイトナの赤パッドという事で安心して注文できました。
実際に使用してみても取り付け、効き具合等、すべて純正となんら変わらず、耐久性も同等ではないかと思われます。
なんといってもリヤの赤いワンポイントがよく目立ちます(^_^)
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5.0/5
ずっと、安心して使ってます！
良く効くし、鳴きは無いし、耐久性はあるし
ローターへの攻撃性も少なく、ゆうこと無し！
赤パッドは凄く効きはいいが、パッドの減りが早く
ローターへの攻撃性も強いので・・・。
峠等には、赤パッドはいいでしょうね！
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5.0/5
純正のパットが減ってきたしあまり乗ってなかったので硬化が始まってたのでこちらに交換しました。
交換に関しては穴の位置が違うなどは無く問題無く交換できました。
効きの方ですが、さすがに最初はあたりがでてないので効きませんが、あたりが出れば普通に効きます、サーキットならわかりませんが街乗りなら問題ないレベルです。交換前のパットと比べても食い込み感が出ています。
キャリパーがキチンとメンテされていての話ですが。
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5.0/5
車両はCB400NC39 純正からZICOO、今回メガアロイに交換。
ZICOOも制動力に定評があり、且つ高い耐久性で2万キロ走行してもまだパッドは1mm以上残っていたが、いい加減飽きたし
リアにもメガアロイを入れているので前後を統一してみた。
交換にあったてローターもチェックしたが波うちもなく、厚みも4.5ミリメートルあったのでそのままメガアロイを装着。
リアを交換した直後は被膜の形成が進んでいないので制動力が暫くでなかったが、今回のフロント交換では交換直後から強烈な制動力が出てビックリ。
かなり減っていたZICOOから交換したので余計そう思えるの
かもしれないが、ガツンと来る制動力ではなく、ギュッと
絞り込むようなトルクを感じる制動力を発揮する。
それでいてレバータッチはソフトでフロントも暴れ難いようだ。
とにかくこの価格でこの性能はすごぶるコスパが高いと思う。
耐久性とローターへの攻撃性がどれほどかは、時間が経たないと分からないので次回の交換の時までお預け~ (^^;)
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純正パッドからの交換です。
バイクは逆輸入のXR250R（94年DK仕様）です。
純正は高いので、できれば安く高性能のパッドが欲しく購入しました。
安いので前後セットで購入。
パッド交換した後は、ディスクへの馴染みで初期の作動は不安だったのですが、しっかり効いてくれました。
リアパッドなんか、こんなに厚かったかな？と思うくらい有り、ちょっとうれしい（セットは苦労したが）
あとは持ちがどのくらいあるかですね
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純正から交換しました。
街乗りでの初期制動はなかなかだと感じました。
寿命などはまだわかりませんが
純正との値段差を考えれば良い品だと思います。
もう少しコントロール性能など重視したいなら
赤パッドの方がよいかもしれません。
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5.0/5
青MOSに装着
商品は画像右のものです。
ブレーキパッドを純正、RKメガアロイ、そして赤パッドと交換して妥協できるレベルになりました。
この他にマスターをニッシンのラジアルに交換もしています。
RKメガアロイのパッドに変えて少しカックンブレーキになってしまい、ラジアルマスターに交換してもどうしても納得できずこのパッドを選びました。
さすがに3個目のパッドになると自分がブレーキに求めている方向が分かるようになりました。
この商品うたい文句にもありますようにコントロール性は抜群でパッドがローターに当たる瞬間、ローターをグイグイ締めつける感が伝わってきます。
しかし、私のだけか交換直後から400キロ程まではブレーキの引きずりがあり、始めの2~3キロは走っただけでローターが触れなくなるほどでした。
元のパッドに戻したら引きずりはなくやはりこのパッドに変えると引きずりました。
外したパッドは真ん中しか当たっておらず商品の精度を疑いました。
でも今では何ともなく昔どうりフロントブレーキを引きずってコーナーに入れるようになりました。
フロントブレーキのコントロール性を求めている方はおススメです。
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5.0/5
青MOSキャリパーに装着しました。
画像左下の溝が無い製品が商品となります。
購入のきっかけはフロントブレーキの純正パッド（画像左上）が冷えている時と温まった時のフィーリングに差があったので（冷えている時はあまり効かない）始めっから効くようなパッドを探していてこの商品に行きつきました。
交換後3000キロ程走りましたが握り始めからガツンと効くので正解でした。
しかも、3000キロ程走ってほとんど減っていないのには驚きました。
ライフはかなり長いようです。
フロントブレーキの制動に不満がある方はおススメです。
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