ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(18)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 178 件中 171 - 178 件)

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さの~んさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： ZOOK [ズーク] | ZX130 )

ＫＤＸ１２５ＳＲのフロントに使用していました。

3.0/5

★★★★★

交換前はNTB製のパッドを使用していました。

他の方も仰っていましたが、パッド交換直後は効きが悪く、NTB製よりも効か
ないのではと思ってしまいました。
しかし、100kmほど走行すると徐々に効くようになり、NTB製のものよりフィーリングは良いと感じました。
このパッドは初期の慣らしが必要なんだと認識しておきましょう。

ただし、困ったのがブレーキの鳴き。しばらく距離を重ねても鳴きが一向に
治まりません。仕方がないので角を落としたり、純正のシムを入れたり、専用
グリスを塗ったのですが全く効果は無し。
中古車だけにローターの状態も悪かったのかもしれませんが、街中での使用は
厳しくすぐに交換するハメになりました。
ローターの程度があまり良くない方は要注意です！

ちなみに角を落とすのは一苦労です。パッドが固く、棒ヤスリではかなり時間が
かかってしまいます。ベルトサンダー等を用いないと20分くらいはかかるのでは？

以上の点を考慮すると、効きを重視される方には良い商品かと思いますが、
市街地で乗る機会の多い方は、音の件を頭に入れておいたほうが良いと思います。

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投稿日付： 2013/04/30 18:01

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さの~んさんは125件のインプレッションを書いています

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わかぞ~さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：ニンジャ400 (2014-) )

初期制動も○

3.0/5

★★★★★

純正より安いしよく効くし期待通りでした

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投稿日付： 2013/01/30 17:30

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わかぞ~さんは15件のインプレッションを書いています

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manaさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： SR500 )

赤パッドとの比較

3.0/5

★★★★★

タッチが固くじわじわ効く赤パッドよりカツっと効く印象です。
リアに使用してますが制動力は純正と変わり無い気がします。

後は赤パッドは減りが速いのでもちに期待ですね。

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投稿日付： 2013/01/08 09:31

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manaさんは21件のインプレッションを書いています

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Dips11-25改さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

とにかくお安い！

3.0/5

★★★★★

デイトナ赤の三分の一の価格が嬉しいですねo(^0^)/~~~
かと言ってキキモ悪くはありませんでした。
後は、耐久性と雨天での効き具合ですね！

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投稿日付： 2012/11/12 18:04

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Dips11-25改さんは112件のインプレッションを書いています

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カブ900さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： HORNET900 [ホーネット] | HORNET900 [ホーネット] )

期待通りの性能ですが、減りが早かった

3.0/5

★★★★★

ホーネット900でリアに使用してます。ディスクはサンスターのステン製。
主に通勤、ツーリングに使用してます。

唐突な効き方は怖いのでマイルドなものをと思いこれにしました。

乗り方にもよると思いますが、11kmの距離を25分位かかる通勤使用がメインで7000km走りパッド残2mm位で交換時期にきました。
もう少し長く持ってくれると言うことなかったです。

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投稿日付： 2012/10/01 13:39

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カブ900さんは3件のインプレッションを書いています

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みやびさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： SV650X | ジクサー 250 | GSX250R )

今の所は使えてます

利用車種： SV650

3.0/5

★★★★★

3年程放置されていた車両のレストアに使用しました。
交換してから200km程しか走行していませんが、今の所は鳴く事もなく、止まらない事もなく、逆に利きすぎる事もなく、普通に使えてます。
価格が価格なので過度な期待はしていませんが、ゆっくり安全運転派の自分としては必要十分だと思ってます。
耐久度は。。。まめに交換すればいいかなーなんて。
その度にキャリパーのO/Hする理由にもなるし。

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投稿日付： 2012/07/13 17:56

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みやびさんは12件のインプレッションを書いています

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マジックさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク：シグナスX | RGV250γ )

値段が安くそこそこ効く

3.0/5

★★★★★

NF13Aに取り付けました

車重が軽いので純正よりは効きます
ただ耐フェード性能は純正と同レベルです
サーキットなんかでフルブレーキングを繰り返しているとだんだん効かなくなり
しまいには煙を吹き始めます（爆

なので街乗り+α的な使い方なら値段も安いし十分使えます
ただ峠をガンガン攻めたり大きいサーキットで最高速付近からフルブレーキとかいう使い方には若干無理があるかもしれません

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投稿日付： 2012/06/05 10:36

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マジックさんは75件のインプレッションを書いています

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ももんがぱわさん（インプレ投稿数： 3件 )

F650GS用リアブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

期待通りの性能

今まで、カーボンロレーヌのシンタードのリアブレーキを使ってきましたが、峠などで下りの時は、激しくブレーキングすると、すぐにフェードしてしまいまぁそういうもんだと理解して使っていました。ネットで調べても同バイクでリアブレーキがフェードするという報告はたくさんありますので。
同じくネットで調べるとシンタードは金属製なので熱を伝えやすく、フェードに至りやすい、カーボンのほうが遮熱性に優れ、効きは落ちるがフェードに至り難いとの情報があり、今回購入してみました。峠の下りはまだ1回のみですが今のところフェードせず、狙い通りということですね。効きの面でも正直なところストリートレベルでは差は感じないと思います。

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投稿日付： 2012/05/28 18:44

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ももんがぱわさんは3件のインプレッションを書いています

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