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ブレーキパッドのインプレッション (全 2364 件中 1791 - 1800 件)

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でぶちゃんライダーさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： YZF600 THUNDER CAT [サンダーキャット] | Vストローム650 )

ハイパーパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

Rパッドの残り溝が少なくなったので交換してみました
純正からの交換ですが初期制動やコントロール性は
純正よりも良いです、峠やサーキットを走る訳ではないので
自分はこれで十分です、ツーリングばっかり行ってますので
後はどのくらい持つのかが気になります・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 17:04

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でぶちゃんライダーさんは51件のインプレッションを書いています

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ヤマトさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSR750 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

効きはノーマルと同じくらいだが、見た時の赤がカッコイイ。
あと、新品時のパッドの厚みがある。
RKのパッドは厚みがうすいのでライフが短そうだからデイトナに
しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 17:01

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ヤマトさんは3件のインプレッションを書いています

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Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

AB07タクト改diozxのの足回りにしていましたので新品パッドと思いこれにしました。
純正同等品で価格も安いし充分の効きなので満足しています。前がドラムでしたのでディスク化しただけでも効果ありました。

スクーターは足代わりとして気軽に乗れますが、メンテしてない方はパットの減り具合も一緒に点検してみてはいかがでしょうか？ついでにフロント浮かせてブレーキの引きずりも空回しして点検してみるのもいいですよ。引きずってると減りも早いですので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:59

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Ｂ1さんは500件のインプレッションを書いています

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Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

ファインアロイ55 ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

ZRX1200のフロントに使用しました。今まで純正のものでしたが今回はいいものを試してみようとこれにしてみました。効きの良さと持ちの良さがいいのと探してみてこれにしてみました。確かに効きもいいんですが握った感じは扱いやすく満足しています。セミメタルなのでディスクの減りも心配なんですがまだ距離を走ってないのでなんともいえません。ツーリングメインでそれほど飛ばさないのでこれで充分な感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:59

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Ｂ1さんは500件のインプレッションを書いています

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ダイニ☆テンリオーさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZRX1100 )

エコスポーツブレーキパッド BP-125E

4.0/5

★★★★★

中古車に付いていたノーマルパッドで1万キロ以上走ったんでそろそろ交換してもいい頃と思い、1年以上の保管を解いて交換しました。
交換直後はしっかり鳴き止めグリスを塗ったにも関わらず盛大なブレーキ鳴きを発生していましたが100キロ程度走れば鳴きは解消、また、あたりそのものは10キロも走らないうちに出てきたんでこれは助かりました。
以上のようなパッドの慣らし終了後は対ノーマル比較では初期のがっちり感がしっかり出ましたし、コントロールも握りこんで効かせる感覚で扱いやすさも充分です。
今回、このパッドを選んだ理由は「一番安いメタルパッド」という単純な理由からでしたがこの価格のパッドとしては優秀な能力だと感じています。

ただ、価格ゆえに寿命が非常に短かったり、また、ディスク板への攻撃性が強い等、現状では答えが出てないのでしばらくの様子見は必要かと思っています。これらに全く問題がなければ★5個の製品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:56

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ダイニ☆テンリオーさんは4件のインプレッションを書いています

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けんぢさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

ストリートセラミック

4.0/5

★★★★★

※キャリパー：APレーシンングCP2696に対して（後ブレーキ）、
パッド：APスタンダード（セラミックメタル）からの換装です。
画像では左がAP、右がsbs。　見た目ほとんど一緒。ピンの穴の位置も問題ありません。
双方スタンダードながら初期制動・制動力共に老舗もち屋APに若干劣る気がしますが、いたってコントローラブル（後ブレーキに使っても初期にガツンとくることもありません）。効かないということは無く私のようなペースで公道を走る分には十分かな。
今時のノーマルパッドにも劣ることなく、ほぼ同等と考えて良いかと思われます。
性能的には可・不可なく普通の★3つですが、ノーマル＋の性能でとにかく安いことはすばらしい！　のでプラス1で★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:56

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けんぢさんは63件のインプレッションを書いています

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