ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(187)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 2364 件中 1861 - 1870 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

yasuさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： NC700X )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

最初からパッド面の面取りがしてあり、細かい配慮にオォっとちょっと関心しました。パッドのアタリがまだ出ていないはずなのに、ブレーキのかけ始めからしっかりと制動力が出るている感じで、安心してブレーキできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/15 13:30

役に立った

yasuさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

ノーマルスペックブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

サーキットで使用しても、ほとんどフェードしない。しかし、サスペンションのセッティングしていないと怖い思いをする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/08 13:54

役に立った

ぺつおさんは49件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

あーちすと　小林さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： DF200 | DJEBEL200 [ジェベル] )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

今まで赤パットでシンタードは初めてのパットでしたが、
目立ちは赤パットの方がいいですが、使い慣れると、同じ価格帯でもこちらの方がいい感じです。赤パットではキーキー言わなかった、ディスクが、こちらに換えたら鳴るように・・・
ディスクブレーキを使っている気がします。基本的に人よりブレーキはエンジンブレーキ多様なので、持ちもたぶんいいはず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/04 09:18

役に立った

あーちすと　小林さんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

manaさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： SR500 )

純正より交換。
旧車の為、片押しシングルポットで非常に貧弱でしたが、キャリパーを交換する財力がない為、取り急ぎ安価で評判の良い赤パッドを装着しました。
制動力が上がったというよりも、ブレーキのタッチがライダーにじんわり伝わりやすくガツンと効くより「ジワー」っと力強く効く印象です。
基本的な構造が現行者に劣るバイクは根本的にキャリパーを変更しなければ解決しませんが、補助的な意味ではよい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/02 11:35

役に立った

manaさんは21件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

toy-boxさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク：ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

DioXR BAJAに装着。

純正パッドは軽く握ってもよく効く反面、握りこんでもそれ以上の性動力はなかったりしますが、
これは握れば握っただけ効きます！
…そのぶん握りこまなければ全然効かないですが、慣れればこちらのほうがコントロールしやすいです。
よく言われる『冷えていると効かない』というのは街乗り程度では体感できなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/20 09:42

役に立った

toy-boxさんは62件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

toy-boxさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク：ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

足回りをXR100M化したエイプ100に使用。

金パッドは他の車輌で好印象だったのですが、期待通りよく効きます。
ミニサーキットで走行しましたが、純正パッドと比較して、ブレーキングが物凄くラクになりました。
が…初夏に連続走行していると、エンジンが熱ダレする前にベーパーロックの兆候がありました。
純正パッドを使用していた昨シーズンは何も問題なかったので、やはり性動力がアップしたぶん熱量も増えているのでしょう。
公道使用ではそう問題にならないでしょうが、用途に応じてフルードの変更等の熱対策が必要になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/20 09:42

役に立った

toy-boxさんは62件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ぴよりさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CB1100 sp )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

純正からの交換。

純正はあるとこでカツんといきなり効き始める。一方、赤パッドは入力した分だけ効くので、乗り換えた直後はしっかりブレーキ握らないと怖いかも。

あと、ブレーキリリースの際も緩めただけ弱くなる感じ。そこがコントローラブルと言われる理由かなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/12 13:45

役に立った

ぴよりさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

元気ですかっ~！さん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CRF250 RALLY )

メガアロイX ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

リピーターです。1年間7、000Km乗ってあと3mm弱パッドが残っています。使用頻度と状況を考えたら充分耐摩擦性はあると思います(STOP
and　GOが多い)。

利きは街乗りでは申し分なく、純正と比べたら遥かにコントローラ
ブルで安心して踏みこみ（握りこみ）できます。

特に雨の日は純正と比べたら安心感が違い、タイヤの特性を知りつ
つ、雨天時の限界点での制動力調整がやり易くなるのは間違いあり
ません。

ガツンと利くタイプではありませんがコントローラブルでしっかり
利くという自身の好みに合っています。

次回も減ったら同じもの（それを超えるものがあるまで）を買いま
す。★4つだったのは3、000円台になれば良いなという意味です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/11 15:26

役に立った

元気ですかっ~！さんは111件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

赤パンさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CL50 | YZF-R1 | MT-07 )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

GSX-R1000のフロントパッドをゴールデンにしました。
理由は、ZRX1200に使用していて、「安い効く」だったからです。
SS系のブレーキは元々効くようになっているのでしょうか！？
正直、ゴールデンのZRXの方が乗っていて安心出来ました。
今回、R-1000にも入れた訳ですが、良く効く＆安いは変わらず大変良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/11 15:25

役に立った

赤パンさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )