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4.0/5
純正からの交換です。
乱暴に踏んでもロックはしませんが、
かといって制動力はしっかりとあります。
コントローラブルな純正パッドといった感じです。
なお、パッドが厚みなので、純正パッドについていたシムは外す必要がありますが、面取り、鳴き止めグリスの処置をしたせいか、
ブレーキ鳴きもありません。
面取りした感じでは、減りは早そうです。
（初期厚さで寿命を稼ぐタイプかもしれません）
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4.0/5
CB400SFフロント純正パッドからの交換です。
初期については、うーん？まぁ確かに純正より効くね、という印象。
ところが奥の方は、もっと効かせたいけどこれ以上握ると純正パッドではどこでロックするかわかりにくくて怖い、という領域でも指先2本で安心してコントロールすることが可能です。
減速時のシュイーーンという音もなかなか気持ちいいですよ。
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4.0/5
NS400Rのフロントに使っています
元々、足回りとブレーキがが弱い車体で、更には沈み込み防止のTRACという機能まで付いている車種です
このTRACがまた厄介だったりもするのですが…
それは置いておきまして…
赤パッドです
困ったらコレ、という感じに初めて乗ったINAZUMA400の頃から定期的に使っていますね
一気にガツンと効くのは扱いづらいですので、自分にはこの赤パッドがベストです
握った分だけ効く、という感じでしょうか
スタンダードで良いパッドだと思います
更なる微妙なタッチを求めるのであればメッシュホースにワンランク上のパッドにすれば更に良くなるでしょうねぇ
今のところはそこまで求めていないので、この赤パッドに次はメッシュホースに交換しようと思っています
あとはチラリと見える（車種によっては全然見えませんがw）赤がイカしてます！
見ただけですぐに赤パッドを使っていると分かるという利点もありますw
メッシュホース化とブレーキ周り、マスターをしっかり整備してみてそれでももうちょっとが欲しかったらワンランク上のパッドにしてみます
今のところは自分には必要十分ですね
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4.0/5
最初はソフトにだんだんきいてくる感じです。値段は高いですがすごくいいです。ローターを交換したら初動時に鳴きがでるようになりましたが、相性の問題なんでしょう。
いいです！
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4.0/5
HORNET250のリアパッドを赤パッドに交換しました。
純正品よりも安くで効きが良いのでグッドでした。
ちらりと見える赤色が印象いいですね。
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4.0/5
アドレス110に使用しました。
以前は純正を使用していました、その時はかなり前で効かせないと止まれなかったのが、このシューに交換した所リアの効きが別物のように効くようになり換えて良かったと思いました。
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4.0/5
CBR250RRのフロント・リアを同時に純正からの交換しました。効きはなかなか良いです。ある程度の速度が出ている時は、少々強く掛けてもロックまでは行かず、グーっと効いてくれます。勿論ガッチリ掛ければロックしますがその境目が判りやすくとてもコントロールしやすいです。前後共に非常に良い感じです。
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4.0/5
雷電(JC22)用として購入。JC20と基本的にキャリパが同じものなのでそのまま使用できました。タッチはメタル系とは違うじわっと効く個人的に好きな感じです。他車種と共用設定のためかイタリアホンダ純正のFERODOに比べパッド厚が1.5~2.0薄く、その分寿命が早いかと思われますが純正の価格が現状で7000円と値上がりしていますので価格面でもお奨めです。
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4.0/5
雷電(JC22)用として購入。JC20と基本的にキャリパが同じものなのでそのまま使用できました。タッチはメタル系とは違うじわっと効く個人的に好きな感じです。イタリアホンダ純正のFERODOに比べ外周方向にパッドが若干大きいため、ディスクとのあたりが出るまでは注意が必要です（ディスクからはみ出はしません）。リアと違いパッド厚は純正と同じです。純正の価格が現状で7000円と値上がりしていますので価格面でもお奨めです。
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4.0/5
DR-Z400SMのフロントに入れました。
純正→デイトナゴールデン→プロジェクトμエコスポーツ、と試してみましたが、効きは一番です。交換直後のアタリが付いてない時点で既にプロジェクトμと同等の効きを示しました。
効きは純正＜エコスポーツ≦ゴールデン＜＜メガアロイです。どのパッドも初期から効くタイプではありませんが、メガアロイは初期から握り込んだ所までまんべんなく他のパッドよりも制動力が高くなっているように感じます。
ライフはゴールデン＜＜純正＝エコスポーツ（メガアロイはまだ不明）で、ローターへの攻撃性はどれも特に差がない印象です。
メガアロイは弱くブレーキを掛けている時に少し鳴きます。
DR-Z400SMはあまりパッドの選択肢がないので後はプロジェクトμのハイパーカーボンをしか試す余地はありませんが、もうあえて試さなくてもこれで良いかな、という気がしています。
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