クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
グース350に着けてました
キャリパーはノーマルで、ホースはステンメッシュ
マスターはニッシンラジアルでした
とにかく効きます
軽いバイクで、動かないフォーク
更にはグリップしないタイヤということも影響したのでしょうが
頻繁にフロントがロックしていました
コントロール性も良い部類だと思うのですが
なにぶん制動力の立ち上がりが早いので
「効く！」という印象が先に立ちます
それでもカックンな印象はないので
やはりコントロール性は高いと言えます
グースというバイクにはオーバースペックな効き具合だったのかもしれません
マスター径を1ランク下げてみたら、もっと面白く使えたかもしれません
とにかく断言出来るのは「よく効く」ということ
そして「パッドもローターも減らない」ということです
重量車で、ブレンボレーシングキャリパーと
ブレンボラジアルマスターの組み合わせとかなら
最高のパッドなのではないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
つい最近ブレーキの鳴きがひどくて、ショップでフロントブレーキのオーバーホールを済ませました・・・整備直後はブレーキの鳴きは収まっていましたが、数日後再び酷い鳴き・・・もうこれはパッド自体の交換を試すしかないと思い実行に移しました。
素材が固め(メタル系？)ですと、効きはいいが鳴きがでるとの情報も踏まえ、お値段との兼ね合いもあって「赤パッド」に決めました（対抗馬でべ●スのパッドも視野に入れていましたが、あいにくと行きつけのパーツショップで扱っておらず・・・注文すればとってくれるのでしょうが・・・)
本日早速装着してみましたが、ブレーキは鳴き止んでくれました(喜)効きも今までのパッドと変わりなく、違和感はまったくありません。（ついでにリアブレーキも交換ししました）自分の運転には合っているように感じます。
入力した力に合った効き具合って言うのでしょうか・・・弱く掛ければ、引きずるような利かせ方だし、強く掛ければもちろんロックも出来ます、自分の気持ちとリンクした効き具合です。
パイロンスラロームなどでリアブレーキを引きずって走るときなどは、良い感じだと思います。
本日換えたてで雨天時の効き具合は分かりませんので、4星とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ドライ、ウエットともに街乗りなら十分な感じ。
50~90ccくらいのスクーターなら申し分ないかと。
ただ、減りがちょっと早いような感じを受けます。
まっ、値段もそこそこ安いですし、総合的に考えれば90点ってとこです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
チェーン交換のついでに、ノーマルパッドから交換しました。
比較的価格も安く、当然ノーマルより効きはよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バリオスに使ってます。
純正より安く、効きは少し上です。ガッツリとした効きではなく、じわっとした効きです。簡単にロックしないのでコントロールはし易いです。サーキットなどでは物足らないでしょうが、街乗りやたまに峠に行く程度なら十分使えると思います。
ウェットは純正より利きが良かったです。雨の中でも普通に街中を走る分には問題ないです。
持ちは一昔前の赤パッドなのですが、特別減りが早かったりはしません。ローターの減りも普通。
色々とバランスが良いパッドです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フロントもリアも交換しました。
ズバリ、イイです！！！
軽く握っても、効く感じがします。
効きすぎるわけじゃないので、ちょうどイイ感じかなw
リアは前に比べたら、ちょっとはイイかなぁ・・・って感じです。
効きすぎるとヤバイもんね~w
ということで、バッチリです！！
耐久性はまだ100kmくらいしか走ってないのでわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
R1-Zに装着しました。どちらかというと、じんわり効きます。キャップをはずしてエアーで吹いて黒い粉塵を飛ばしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB400SFに交換しました。セールで安く買えたのがきっかけです。
使用感はバッチリ。扱いやすく熱変化の少ないパッドです。峠などのハードな使用ではなく街乗りですが安心してブレーキ出来ます。純正ですと制動距離が長くタッチ感もふわっとしていて不安でしたが変えてみると安定していました。
街乗りでしたらこちらで価格・性能共に満足出来ると思います。
ダストが少ないところとローター攻撃性が少ないのもポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通勤用シグナスX-SR(SE-12J)に装着しました。
デイトナ赤パットからの交換になります。
ブレーキのタッチは、ヌメーとした純正同等以上に感じます。
ディスクへの攻撃性は低いように思えますが、200km走行で
多少の段ベリができました。ダストはほとんどありません。
他社製品の半額以下ですが、十分な性能は有しています。
ブランド志向でなければCPは高いと思います。
ちなみにネットの写真では明るい青ですが、現品は紺色でした。
パットの角に若干のバリがありましたが、事前にヤスリで一皮
むきますので問題なしです。
商品の裏書やHPなどでスペックや材質が謳っていると安心できるのですが。
しかし総じて主観として、「これで良し」です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
1年間グランドアクシスにて使用
ブレーキの効きは低温からちゃんと効いてくれて、高温域でも十分効いてくれる。
しかし、ウェーブディスクとの相性もあって1年間の使用でもうこの摩耗量…
RKの他のシリーズは鋳鉄ローターとの相性が×なので選択肢がこれのみだが、もう少し摩耗性がよければ☆5つ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
「レッドバロン町田鶴川」オープン！ 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
【海外新車】フロント12インチ化！ KTMのキッズ向け電動モトクロッサー「KTM SX-E 2.1...
【新製品】ヘンリービギンズ製シートバッグにジャストフィット！ スマートなパッキングを実現するギアケ...
バイクのリアサスとは？種類や仕組み、メンテナンス方法を解説！
【イベント告知】参加無料！ 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション！GEARS RACING（ギアーズレーシング）で愛車...
コメント(全0件 )