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知り合いの息子さんのバイクで、前後ブレーキが効かないらしく相談されました。
前はローターも削れてるみたいで、危ない！送球にパッド交換をオススメしました。
で、私が選んだのがプロμ！ 車もバイクもプロμを使ってますが、とても気に入ってるので自信を持ってオススメしたんです。
作りも良いし、初期のタッチだけ良いパッドでも無く、コントロール性も良い！値段も悪くないです。
あまりにも汚かったので、キレイに掃除してあげて、シリコングリスを塗って、少しモミ出しして渡したんですが、とても気に入ってくれました！
ブレーキフルードも大分汚れてたので交換したら…
エアーが結構出てきました！！！危ない危ない…スクーターは使い捨て感覚で乗ると危ないですよ~！！！
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5.0/5
今まで倍以上の価格のパッドを使ってきましたが、今回コントロール性を重視してこのゴールデンパッドに変えてみました。結果、コーナー進入時に軽くブレーキを引きずるといったコントロールがしやくなりました。また他の方も言っているようにフルブレーキング時の減速も十分です。耐久性、ローターの攻撃性などは使用してまだ間もないのでわかりませんが、とても感触はいいです。今はどこのメーカーのパッドでも効かないということはないと思いますので、コントロール性を重視した方が良いと思います。
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5.0/5
パッド交換後、慣らしで走りましたが純正より効きはいいようです。
コントロール性も良いようです。コスパはかなり良いと思われます。
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5.0/5
とにかく安い！オフ走行メインなので、ブレーキの効きはそれほど求めてませんが、
パッド交換後、近所を走行しましたが、今までと変わらずの効き具合でした。
どれぐらい持つかは、これからですが今のところ満足です！
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【Webikeモニター】
半年前に購入したZX-14Rのフロントブレーキパッドが終わりかけていた為こちらの製品を購入しました。
以前にもGSX-R1000で同じモノを装着しており大変満足していた為、今回も選択することにしました。
肝心の性能ですが非常にコントローラブルで、右手の入力に応じて思い通りの制動力を発揮してくれます。進入でガツンと減速し、その後ブレーキを残しながらのコーナリングが素直に決まります。
耐久性とディスクへの攻撃性ですが（こちらはGSX-R1000での評価になりますが）、ノーマルに比べてどちらも遜色ないと思われます。ディスク表面に皮膜を形成するとのことですが、その効果でしょうか？
全体的に見ても非常に満足の行く製品です。
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純正に比べると明らかに効きが違います。
見た目にも、ちょっとイジッてるな！的な存在感があります！
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【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなかったため、リアも同時に交換。
フロントほど制動力は必要ないが、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなくなってきたため交換。
ノーマルのパッドでもロックさせたことは無いが、金パッドの感触は良く、安心してブレーキをかけることが出来る。
また、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。
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交換して現在、8000キロ走りましたが、パッドがまだ3ミリくらい残ってます。
純正からの交換だったので、ブレーキの効きがぜんぜん違います。
ライフも純正は、9000くらいで残り一ミリになってて焦ってこれを買いに走った記憶があります（苦笑）
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5.0/5
走行距離、約2万キロにしてまだ尚残量が十分な純正パッド・・・。(・_・;)以前からゴールデンパッドに換えたくておりましたが、今回性能を試したくて交換に踏み切りました。(2万キロのノーマルとゴールデンパッド新品のパッド量が同じという・・・笑)で、いざ試乗となったわけですが、これは良い！！純正と違い、こんなに効きが良いとわ！！タッチも良いですし、安心してブレーキを掛けられる安心感があります。持ちの良さに関しては今後に来たいですね~！
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