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ブレーキパッドのインプレッション (全 2364 件中 2151 - 2160 件)

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nejimakiさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： XR250 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

謳い文句にある「効き方へのこだわり」には正直さほど期待していませんでしたが、アイポイントになる赤が気に入ったこともあり交換してみました。
それまで使っていた純正品のガクンとした効き方とは違い握りはじめからじんわり効く感覚があり大変好印象です。
XRの場合パッドピンを抜くだけで交換でき作業は簡単ですが、新品は厚みがあるため差し込むのに手こずりました。
２枚同時に差し込むのがコツでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:04

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こーじさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： KSR-2 | VOGUE [ヴォーグ] | ZXR250 )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

街乗りや通勤快速でKSRに乗っている人も少なくないはず。
原付と言えどかなりの速度が出るKSR-2では確実に止まれるブレーキが必要です。
そこでこのゴールデンパッドの出番です(笑)
ジャックナイフもお手のもの♪なKSRになっちゃいますよ！
きれい好きな人にはブレーキダストが出るのであまりお勧めしませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:04

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小泉さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： 890 ADVENTURE R | SV650 )

ファインアロイ55 ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

購入理由：
純正パッドが交換時期であるため

購入条件：
あまり高くないこと
あまりすぐ減らないこと
純正よりよく効くこと

感想：
純正より若干制動力がアップしたが、想像していたほどの制動力は得られなかった。
絶対的な制動力としては必要十分であり、特に癖もなく素直で良くも悪くも標準的なものであると感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/05 10:01

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skyさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク：ＫＳＲII )

X1 モトクロスブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

ＫＳＲはノーマルではかなりブレーキに不満があるのですが、コイツは冷えていても十分な制動力があり、長時間の走行でもフィーリングに変化がないのがいいです。
まだ装着して間もないので耐久性は分かりませんが、これで耐久性もよければ使い続けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/22 16:19

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Teeさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： XR250 | XG250 TRICKER [トリッカー] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

YAMAHA : TRICKERの前後輪のパットが終わった頃、デイトナHPに出会い【http://daytona-mc.jp/sp/brakepad/】性能マトリックスを参考に赤パットをチョイスしてみました。
林道走行をする事が多いのですが、純正パットとフィーリングも変わらず、違和感無く使用しています。
磨耗については様子をみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/22 16:19

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jumboさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：マジェスティS | マジェスティS | マジェスティS )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

シグナスX(Φ220mm)純正加工ローターで使用していますが、スリットの数が多いので、ローター穴による騒音「ジー」っと言う音は減りました。
普通に使う分には、ブレンボ標準パッドと同様の利きかと思います。
パッドが重いのが少し気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/15 10:06

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T-MAっ子さん（インプレ投稿数： 1件 )

ハイパーパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

走行10000KMにて純正から交換しました。
仕事で使うバイク（シビアコンディション車）ゆえ、コストパフォーマンス（約3ヶ月毎交換）を優先しました。
対抗赤パッド・RK55でしたが、対費用効果では◎です。
性能は純正同等、タッチはカチっとしたものではなく、握った分だけ効くという感じです。意外にも雨天では純正よりやや上かと思います。
純正同等でいい→オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/15 10:06

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とりっけんさん（インプレ投稿数： 14件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

デスペラードのフロントに使いました。
純正を使っていましたが車検も近いので交換しました。
純正をはずしてみるとまだ3ミリくらいあってもったいなかったかなと後悔しましたが使ってみるとその後悔はふっとびました。
アメリカンなので車体も重いしあまりとまらないのが当たり前と思っていましたが、慣らすまえから段違いにきくようになりました。
この先使っていって持ちもよければ☆5つでいいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/08 12:04

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おじさんライダーさん（インプレ投稿数： 5件 )

BMW・R100RSモノサスのブレーキ改善でBREMBO４ポットキャリパーとの組合せです。非常にコントローラブルです。ガツンと利く訳でもなく、握れば握るだけ利く感じです。握り始めは頼りなく感じる部分もありますが、奥で利く感じで自分のイメージに良く合っています。他のパッドに比べて価格は高めですが、某カスタムショップの薦めで購入しました。BREMBOの純正パッドのバックプレートが３mmなのに対し、メタリカは４mmで更にバックプレートの平滑処理も良好で鳴きの発生もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/25 09:22

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