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ブレーキパッドのインプレッション (全 2488 件中 2171 - 2180 件)

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

通勤で使っているアドレスのパットがだいぶ減ってきたので交換しました。
ネットで赤パットは良い!という情報が多数あったので自分も試してみたのですが確かに良いですね。
制動力が純正とは比べ物にならないほど良くなりました。
急な飛び出しなんかでもちょっと安心感が増しましたね。
価格的にも良心的ですし、1万キロ程度は持つかと思います。
試してないかたは是非!!

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投稿日付: 2011/09/26 20:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

使っていたものが減ってきたので交換しました。

使い始めは鳴きもなく、ブレーキの利きもよくなりました。

結局、走行距離を稼ぐと鳴き始めてしまいますが、分解してきれいにすれば、鳴かなくなります。

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投稿日付: 2011/09/26 20:39

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000 K8乗りですが、普段の街乗りなら純正でも不満は無かったのですが、サーキット走行となるとブレーキの効き具合、微妙なタッチの感触が悪かったので、純正パッドから評判の良かったこちらのパッドへ交換しました。もう素晴らしいの一言で、使用した方たちが太鼓判を押す理由が良く分かりました。効きの良さは1級品で、温度依存に関しても走り始め、雨天時の冷えた状態でも不満無く効いてくれます。握れば握っただけガツンと効き、微妙なブレーキワークもしやすくなりました。サーキットでのタイムアップにも繋がり変満足しています。価格は他社の物と比べけっこういい値しますが、価格に見合った価値はあると思いますので不満ありません。一度お試しを!

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投稿日付: 2011/09/26 20:38

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125は普段の足なので、なるべくコストパフォーマンスの良い商品を使用してランニングコストを抑えるようにしています

このパットはとにかく安い!
かといって性能が悪いという事は全然ありません
必要十分な性能です

アドレス自体元々軽いですし、エンブレも使い易い上に街乗りのみなのでそこまで強力なブレーキは求めていない自分にとってはベストです

自分は100kmほど当たりを出すためにフロントブレーキを多用しました

値段、性能で個人的にパーフェクトなので、今後もずっとこのパットを使っていくと思います

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投稿日付: 2011/09/26 20:35
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へるでぇ?さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

今回で2回目の購入です。
効き良し、耐久性良し、ローター攻撃性も低くて良し!!
何の不満もありません。
赤パッドと比較すると、かなり長持ちするように感じます。
私のバイクは白ホイールなのですが、汚れも付着しにくい様で
性能意外にそこが一番気に入ってます。

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投稿日付: 2011/09/26 20:34
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000さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

CB400SF VTECIII用のリアの赤パッドを買いました。
パッド交換は初めてだったのですが、交換前後でブレーキの効きはかなり良くなりました。
交換して一番よかったのは、キャリパーの中の赤がコンセプトになって、いい外観になったこと。
パッドの交換は簡単な工具でできるので、ショップよりかなり安価で済むと思います。

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投稿日付: 2011/09/22 09:19

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ニャフーンさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

中古で買ったバイクのフロントディスクローターが、かなり波うって減っていたので、ディスクローターもパッドと一緒に変えて、ブレーキホースもステンメッシュホースのが付いていたので、これも一緒に純正のホースに変更しました。
変更してみてビックリ! 前の状態が悪すぎたのかもしれませんが、かなり効くようになりました。
ブレーキレバーに力を入れると、それと正比例するようにブレーキが効いてきます。とってもコントロールしやすい感じです。
雨の日もよく効いてくれるので、これに変えてよかったと思ってます。

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投稿日付: 2011/09/20 15:44
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5.0/5

★★★★★

インプレッションを参考に・・・ジクーと迷いましたが、ゼファー1100に装着!純正パッドからの交換ですので、効きが体感出来ます。商品の説明文に書いてあるとおり性能の良いパッドです。
次回は、ジクーを試してみます。

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投稿日付: 2011/09/07 19:26

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もんじろうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KX112 | KX250 | XR250 )

5.0/5

★★★★★

デイトナの赤パッドに似た特性を持ちますが、コントロール性はかなり良いです。初期の立ち上がりが滑らかでブレーキのリリース時に離れも滑らかなので私の好みにはかなりバッチリでした。

コントロール性は好みがあるのでガッツリではなくコントロール重視の方はかなりお勧めです。きちんと奥では効いてくれるので制動力も十分にあります。

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投稿日付: 2011/09/05 15:28
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たくぞーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

5.0/5

★★★★★

SR400 01~のキャリパーOHの際に装着しました。さすがに純正とくらべ、タッチ・効きともに良好です。その分、カスは純正よりすこし多い気がしますが、あまり気にするほどではありません。ローターの減りはやはり純正パッドより早いと思います。

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投稿日付: 2011/09/05 15:28

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