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ブレーキパッドのインプレッション (全 2697 件中 2221 - 2230 件)

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はやしRXさん（インプレ投稿数： 114件 / Myバイク：ジクサー SF250 )

性能はバツグン！でも値段が・・・

利用車種： ZZR250

4.0/5

★★★★★

デイトナの赤パッドは効きがいい！

純正パッドから交換して、リヤがロックしやすくなるほどの効きの良さ！

耐久性についてはリヤを意識して乗っていたので、わずか3000kmで残り1mmまでとなってしまいました。
普通のブレーキのかけ方であれば4000km前後まで使えるかと思います。
耐久性はゴールデンパッドのほうが良いみたいですね。

ただ、ブレーキはバイクを止める保安部品でもあり、お金をかけたくはありませんが、かといってそれで止まりきれないのもいけないので難しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/17 18:26

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はやしRXさんは114件のインプレッションを書いています

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BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : メタルブレーキパッド(CM44)

￥5,800 (税込)

ヌートリア2号さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク： CB223S | その他 | リード125 )

KX85用キャリーパー（フロント）換装車に

5.0/5

★★★★★

アドレスV125SにKX85用キャリパーに換装した車両に取り付けました。パッドの厚さが分厚く、角を削った時の感覚では前に付けていたカーボンロレーヌのMX-10よりやや固めの印象。

取り付け直後は多少効き難いけれど、30km程走行で本来の効きを発揮。
アドレスには十分な制動力。MX-10と比較すれば若干初期制動が強めで
最大制動力は同等、厚みはこちらの方が分厚いので耐久性に期待できそうです。

MX-10は走行9000kmで交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/17 18:25

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ヌートリア2号さんは108件のインプレッションを書いています

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名雪250さん [2014年02月19日]: いいですねカワサキモノ。ピッチはどうですか？４０ｍｍですか？
それとも８５ｍｍ？私はfrandoかＺＲのヤマンボキャリパー考えてます。

名雪250さん [2014年02月19日]: すいません１６０ｍｍでした

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,910 (税込)

バイクバカさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：ヴェクスター150 )

赤パッド

3.0/5

★★★★★

手の出しやすいもっともポピュラーなパッドじゃないでしょうか。街乗りやツーリングくらいなら何の問題もありません。
値段も手頃なのでいいと思います。

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投稿日付： 2014/02/14 09:57

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ＸＲ250さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XR250 )

コストパフォーマンスに満足

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

XR250用に今回はフロントのみの交換としました。
とにかく安いです。
効きはじめは、ゆっくりといったイメージですが、林道ツーリングなどハードなレースでない限りはソフトタッチで良いと思いました。
十分な性能とコストパフォーマンスではないかと思います。
あとは耐久性に期待ということで星4つです。

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投稿日付： 2014/02/12 18:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,359 (税込)

クレイジーソルトさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：レオスター | スーパーカブ110プロ )

コスパ最高です。

5.0/5

★★★★★

期間限定での価格だったのでしょうか。
他と比較してもダントツに安かったので購入しました。

普通に良く効き、通勤には過不足ありません。

バックプレートが金色なのも良いですね。
一瞬どこのメーカーのか分からないですし。
赤だと・・・ねぇ（笑）

耐久性などはこれから様子をみて総合的に判断してみたいですね。
期待が持てるパッドです。

良さそうだったら他のバイクにも採用したいと思ってます。

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投稿日付： 2014/02/12 18:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,979 (税込)

ちゃまたけさん（インプレ投稿数： 17件 )

よかったです。

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

1.2万キロですが、ききがよくなりました。赤のほうが見た目にはいいですが、さりげないのもいいかもしれません。おすすめします。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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おにYさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： F800R )

良いです

5.0/5

★★★★★

GB250に使用。純正パッドからの交換です。
効きとコントロールが良くなりました。片押しキャリパーなので、赤色がよく見えるのも◎です。
GB250には年式によりパッドが何種類かあるので、メーカーサイトで適合を確認しましょう。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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りゅうさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

必要十分

5.0/5

★★★★★

フロントディスク化したジャイロキャノピーに取り付けました。

ブレーキングもガツンと効くような印象で、満足しています。

街乗り程度の車両なのでライフも十分かと思います。

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投稿日付： 2014/02/05 17:13

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,730 (税込)

スレッジハマーさん（インプレ投稿数： 90件 / Myバイク：ディオ110 )

更に強力に！

利用車種： S1000RR

5.0/5

★★★★★

先輩がネットショップでの買い物をしないので、代わりに先輩のBMW　S1000RRのフロントブレーキパッドを購入しました。

車種設定が載っているメーカーが少ないのでRKにしました。
後から気が付いたのですが、ドゥカティ999R用と共通なので、探すと種類は増えそうです。

S1000RRは、パッド交換の前後で乗せてもらいましたが、ノーマルでも指1本でも効きすぎるくらいなのに、交換後は更に効くようになりました。
前後連動ブレーキ＆ABSが付いているので、握りゴケとも無縁で超強力なストッピングパワーを発揮していました。

値段もリーズナブルでコストパフォーマンスも高いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/04 10:06

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