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ブレーキパッドのインプレッション (全 2364 件中 2301 - 2310 件)

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ぷりごろ太さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ADDRESS V100 [アドレス] | FUSION [フュージョン] )

FA5フロントブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

制動力が抜群にあるというよりは安全に止まれる感じです。
フィーリングがかなりいいです。結構長持ちしました。
コストパフォーマンスに優れていますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/17 19:06

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ぷりごろ太さんは17件のインプレッションを書いています

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adventureさん（インプレ投稿数： 28件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

ブレーキの効きも満足。価格もお手ごろでお勧めのパットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/17 19:05

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adventureさんは28件のインプレッションを書いています

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masato258さん（インプレ投稿数： 24件 )

SDレジンパッド

4.0/5

★★★★★

ノーマルパッドから交換したのですが、ブレーキの効きはノーマルに比べてそこそこ良いという感じです。耐久性は、ノーマルより結構良くなったと思います。値段もノーマルと比べて若干、安いぐらいですからお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/17 19:03

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masato258さんは24件のインプレッションを書いています

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美獣乱舞さん（インプレ投稿数： 12件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

純正＋αの効きを求める人にはいいパッドです。価格も割安感があり、対応車種も多く入手しやすいのもいいですね。次のパッド交換も、この赤パッドにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:41

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美獣乱舞さんは12件のインプレッションを書いています

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ぱたふさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ZEPHYR750RS [ゼファー] | MONSTER696＋ )

純正のパットが交換時期になったので値段とセラミックに惹かれて購入しました。
交換は自分でしましたが、清掃も含めて片側30分程で出来ました。
その後パッケージに焼き入れの必要性が書かれていたのでハードブレーキングしながら流しましたが、その必要性がないくらい初めからよく効いていました。
雨天時も効きに問題はありません。採用してから日が浅いので耐久性についてはこれから検証していきたいと思います。
評価は効きに文句はないのですが、見た目の純正との差別性に高級感がないので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:01

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ぱたふさんは24件のインプレッションを書いています

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うおよし中島さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： KDX200R | RGV250γ )

エコスポーツブレーキパッド101508

4.0/5

★★★★★

買って損は無いです！
初期制動バッチリです、ブレーキ掛けると効いてるって感じがすぐ判ります。公道で町乗り、山でのワインディング対応出来安心して走れます。
サーキットのハードブレーキングには対応してますが、焼き付き起き易いです、サーキット等を走る場合はワングレード上のハイパーカーボンお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:01

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まさとさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

セラミックシンタード TYPE-C ブレーキパッド99900

4.0/5

★★★★★

サーキットと公道兼用マシンで使用しました　コースでの効き、耐フェード性も十分で、公道で温度が低い時でも強力な効きを約束してくれます　そして耐久性も高いパッドです　オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/26 18:01

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junkikuさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GRASS TRACKER [グラストラッカー] )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

毎回コストパフォーマンスの良さで購入しています。
よく効きますし、無難な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/26 16:57

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タコユキ@サーキットの狸さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： TZR125 | NINJA250R ［ニンジャ］ )

レーシングデュアルカーボン

4.0/5

★★★★★

91年式TZR125に装着しています。
キャリパーは89年式TZR250の物に換装しています。

サーキットでのインプレです。
箱の裏面に書かれている通りに当たりを出します。
ディスクの表面が蒼っぽくなるくらい熱が入ればOK。
握り始めから「ガツン」とくるパッドではなく、奥に行けばいくほどグイグイくるパッドです。

以前はプロμのカーボンχを使用していましたが、それとくらべるとダストも少なく、減りも遅い気はしますが、効きは上だと感じました。

だたし、カーボン系レースパッドだで、熱を入れんとマジ効かんです！握力が60kgとかある人なら問題ないと思いますがw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/26 16:54

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タコユキ@サーキットの狸さんは4件のインプレッションを書いています

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