ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(24)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 268 件中 231 - 240 件)

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ワゴさん（インプレ投稿数： 5件 )

安心感

利用車種： RMX250

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

純正パッドからの変更です。効き具合も丁度良くメーカーのねらいどおりの製品だと思います。一般道、林道走行であれば不満を感じることは無いと思います。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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tomsfさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

DAYTONA デイトナ赤パッド

3.0/5

★★★★★

T-REVを装着した事によりエンジンブレーキが弱くなったので、もう少しブレーキが効けばと思い購入しました。
ゴールデンパッドと悩みましたがフロントロックする事を恐れこちらの商品にしました。
効き方としましては純正より少し効くというような感じです。
今後は耐久性に期待します。

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投稿日付： 2013/10/21 17:49

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

DAYTONA 赤パッド

利用車種： ZRX400

3.0/5

★★★★★

ブレーキホースも同時に交換してしまったので、純正のパッドと比べてもよく分かりません (笑)

ただパッドが赤なので存在感はあります

純正の時、ブレーキを掛けると“コオオオォォッォォぉー”っと鳴っていましたが、交換後は“ミーーッ”って鳴くようになりました (笑)

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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ちえおさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： FZS1000 FAZER [フェザー] | KX100 | KX100 )

コスパ抜群のデイトナ赤パッド

3.0/5

★★★★★

ツーリング＆街乗りがメインなので、安くてそこそこの性能のパッドを、ということで購入。

以前ミニバイクレースで使っていましたが、大きいバイクでは初めてなので、どうかなと思っていました。

感想は、純正より少しいいかな~くらい。
握りこんだ時のコントロール性は良いです。

どのくらいもつかは、付けたばかりなので今後を見ていきたいと思います。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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なおさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

FTR223に赤パッドをセレクト

利用車種： FTR223

3.0/5

★★★★★

FTR223純正パッドからの変更になります。
純正からの変更でも違和感を特に感じる事はないと思います。　ガッンと効く感じではないので、使いやすくコントロール性が高いと思いますが、純正と大幅に異なる初期制動を期待される方には物足りないと感じるかも知れません。
好みの問題だと思いますが、価格も手頃でストリートで扱うには十分過ぎる性能だと思います。

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投稿日付： 2013/07/30 19:21

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mmnakkoさん（インプレ投稿数： 74件 )

ゴールドの方が良かったかな？

3.0/5

★★★★★

セカンドバイクのGPX250R2に付けました。
88年モデルでダブルディスクなので、この商品で十分だと思いましたが、峠では少々役不足でした。
街中の走行やツーリングには十分だと思います。

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投稿日付： 2013/07/29 19:49

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : レジンパッドブレーキパッド

￥6,788 (税込)

かずひろさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： XSR900 )

効果はあります。

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
旧車のプアなノーマルの制動力をなんとか改善しようと交換。
よく効き、効果は体感できますが現行車のノーマルまでは届きませんでした。
街乗り、ツーリング程度なら文句なしです。

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投稿日付： 2013/07/04 17:32

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : メタルパッドシンタードブレーキパッド

￥5,215 (税込)

へたれマンさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX-R1000 )

ベスラ　メタルオーガニック　ブレーキパッド

利用車種： GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

GSX-R1000リアパッドをノーマルからの変更　今までの「ガチっ」とした効き方から「じんわ~り」になりました　まぁ好みですかね

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投稿日付： 2013/06/27 11:33

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Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

10Rを購入して早15、000km。
購入じからついていたリアのブレーキパッドはもうすぐ限界を迎える。
そのため、Ninja250Rに使用した際に大変好印象だったこの赤パッドを今回使ってみることにした。

ブレーキの効きは純正同等。軽くブレーキを踏んだくらいではそれほど減速せず、微細なスピード調整にはうってつけ。
250R同様、ライフに期待したいが、行きつけのバイクショップの方がいうに、デイトナのパッドはローターへの攻撃性が高いため、あまりオススメではないらしい（・・｀）

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投稿日付： 2013/06/03 18:56

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