ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(232)| ウェビック

izu-milkさん（インプレ投稿数： 6件 )

ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

面取りや裏にグリース塗るのを忘れて取り付けたあとに気づきました。
キーキー鳴くものだとばかり思ってましたが、全然静かです。
結局そのままにしました。
効きのほうはしばらく走り込まないとわかりませんがなかなか好感触です。
パッド交換が初めての方にオススメです(^_^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/26 16:50

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コイさん（インプレ投稿数： 25件 )

V-MAXのリアはかなり減りが早いです。純正だと私の場合は5千キロほどで駄目になりました。
購入に当たっていろいろ考えましたが、「ききが良くてローターにも攻撃性の少ない」と評判のこちらの商品にしました。
プロジェクトμには「ECO」と「χ」が選択できますが、前のパッドの購入もこちらのものを考えていたので、前後併せて「χ」にしようとこちらにしました。
インプレですが、走行300キロ程度であまりあたりの出ていない程度なのですが、純正に比較して固めの印象を受けました。効きの方はまだあたりの出ていない為か今ひとつ感が否めませんが、同じものを装着している友人からは、「あたりが出れば後輪ロックするよ！」との事。今後の様子をみてフロントの購入を考えようと思います。コントロール性ですがパッドが堅い為か遊びがないような印象を受けました。こちらについても、あたりが出てくれば改善する事も見込まれます。友人からは「コントロール性も問題なくなる。」とのアドバイスを受けました。
4輪ではドリフト系ではかなり定評があるらしく、二輪の公式レースへも進出するなどメーカー的には安心できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/19 20:02

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といといさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：アドレスV125S | TRX850 )

ノーマルスペックブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

純正キャリパーに装着。一寸制動力の立ち上がりが早い気もしますがコントロールし易くてお勧めです。峠レベルなら Spec03 じゃなくても十分対応できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/19 20:01

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

オフロード　ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

KDX220のリアに使用しています。安いパッドですが効きははまずまずの感じで、日常の使用には不満は有りません。オークション等で出回っているパッドは経験上ローターの減りが激しかったり、雨では効きづらかったりするのでたりするので、最低でもこの位のレベルの製品にしておくことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/19 19:49

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弾丸ライダーさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： Z1 | Z1000 [水冷] )

エコスポーツブレーキパッド101683

4.0/5

★★★★★

純正のパットが減ってきたので、交換するなら社外品にしようと、色々探していました。
社外のパッドで一番安く、パットメーカーでは有名なメーカーでしたので、この商品に決めました。
肝心の性能ですが、純正よりは確実に聞くようになりました。
ブレーキコントロールが全域でとてもしやすいです。
次はホースをメッシュにすれば、もう少し良くなると思います。

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投稿日付： 2007/11/19 19:48

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シルバさん（インプレ投稿数： 11件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

1万3千kmもった純正パットもそろそろ限界・・・。リアブレーキにはそれほど拘っていなかった為、値段重視で決めました。が！！！付けてみてビックリ！正直、まったく性能には期待しておりませんでしたが、純正以上のフィーリング！コストパフォーマンスはとにかく最高です！
ただし、友人に聞いたのですが、DAYTONAパットは初期にフルブレーキングにて焼きを入れてやらないと、初期磨耗が異常に早いと聞きました。（自分は、それを聞いて早速焼きいれしました）とにかく、コストパフォーマンスが優れている商品だと思います。

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投稿日付： 2007/11/12 18:54

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しげさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： MT-07 | シグナスRAY ZR StreetRally )

ストリートエクセルシンター

4.0/5

★★★★★

あたりが着くまではもう一つと思ってましたが40kmほど町中を走行していると良い感じのフィーリングになってきました。
タッチ程度の軽いブレーキングは堅い金属的感じですが、そこから踏み込んでいくと踏み込んだ分確実にホールドしてゆく感じです。
純正より良い感じです。

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投稿日付： 2007/11/05 15:16

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FSさん（インプレ投稿数： 14件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

効いて欲しい分だけ効いてくれる、という感じで良い商品だと思います。
ただ、この赤色は意外に目立つので、その辺りは好みの分かれるところかもしれません。

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投稿日付： 2007/11/05 15:12

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いつまでもライダーさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GSX-R750 | VMAX | DJEBEL200 [ジェベル] )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

GSX-750R87Hに、付けて使用しています。今回、車検に伴って、フロント2キャリパー、純正からの、取替えです。
こちらの、インプレッションを、参考にして、取り付けの際、パッドのエッジを、ペーパーで、少し落として、取り付けました。
その、相乗効果か、まず、取り回しが、軽くなりました。ちょっとした段差も、力を入れて、駐停車していましたが、かなり、楽チンになり、走行時の、転がり抵抗も、軽減されている様で、極低速での、アクセルの気遣いも、緩和されました。
肝心の効きですが、自分の感じでは、初期作動は、ガツンと、効く感じではなく、ジワ~と効き初めて、ピシッと、止まると言う感じがします。街乗り中心の自分には、相性が良かったです。
まだ、距離を、乗ってないので、耐久性は、解りませんが、よく、パッドが減る前に、ベースと、パッドが、剥離する事があるので、この価格で総合的な耐久性も有れば、かなりコストパフォーマンスも合格かな、と言う感じです。
期待を込めて★★★★4つです。

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投稿日付： 2007/11/05 15:12

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chiiさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： GT50 | RD50 )

ブレーキシュー

4.0/5

★★★★★

娘のRZ250用に購入致しました。
RZ250用のリアブレーキシューは、製造中止になっておりますので大変貴重な商品であると思います。交換の際にホイールに溜まったシューのカスを吹き飛ばそうとしたら、おもいきり埃を吸い込んでしまいました。昔のシューはアスベストを含んでいるとか、癌にならないか心配です。ベスラのシューはアスベストを含んでいないのでその点安心です。古いシューは磨り減るだけでなく表面が硬化していて踏むとよくキーキー音がしていました。新品は嫌な音もせず、思いきり踏みこむが出来ます。分解した際駆動部分にグリスを塗ったせいか作動もスムースになりました。パーツメーカーの商品は、旧車が生き残るための必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/05 15:07

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