ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(233)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 2361 件中 2321 - 2330 件)

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RKSさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： ZX-6R )

ブレーキパッドレーシング(デュアルカーボン) フロント用

4.0/5

★★★★★

'07のZX6Rに使用しています。
（キャリパーはニシン製4ピストン4パッド）

純正パッドは握り込んだ奥で滑るという嫌な感触でしたが、このパッドでは皆無です。
フルブレーキ付近でもコントローラブルです。

ただ、相性が悪いのか、長くサーキット走行を続けいてたらブレーキが鳴き出しました。(カーボンパッド特有のシュイーンという制動音ではありません。)
特に引きずっているときに鳴きやすく、フロントに荷重をかけるのにあまり良い感触がしませんでした。
装着前のパッドの面取りはもちろん、馴染んできてからも必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/22 19:31

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RKSさんは20件のインプレッションを書いています

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ラプターさん（インプレ投稿数： 2件 )

セラミックカーボンブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

アエラのカーボンブレーキパッド、装着してから今のところ500キロぐらい乗りました。
で、感想なのですが・・・
当たり前といえば当たり前ですが、純正パッドよりかは制動力、コントロール性はいいように感じます！
純正パッドが大体6000~7000キロぐらいで寿命が来ていたので、今回はどれぐらい持つか楽しみです！

寿命、ローターへの攻撃性などはまだ未知数なので、とりあえず星4つとさせていただきます。
とりあえず、現段階ではこれに変えてよかったと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:17

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ラプターさんは2件のインプレッションを書いています

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Ｓ．Ｙさん（インプレ投稿数： 5件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

このパッドは素晴らしく効く。とてもコストパフォーマンスに優れているでしょう。簡単にロックしますが問題ないでしょう。コントロール性はイマイチ。ちなみに、ホイールがとても汚れます。決して悪いモノではないので、試してみる価値は大いにあると思います。この値段で高い性能・品質・耐久性を持つパッドを開発したデイトナは凄いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:14

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Ｓ．Ｙさんは5件のインプレッションを書いています

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hs600さん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： XR600 | MAJESTY125 [マジェスティ] | TY250 )

UA7フロントブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

他社のパッドに比べ、効きが良かったと思います。純正よりも若干減りが早かったかな？ほんの少し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:11

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hs600さんは20件のインプレッションを書いています

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ようたんさん（インプレ投稿数： 164件 / Myバイク： HAYABUSA | PCX125 )

RJLメタルパッド

4.0/5

★★★★★

この商品はなかなか良いと思います。値段もお手頃ですし、性能上の効きの良さ、初期制動の良さや雨天時の効きなど無難にクリアできていると思います。また、減りも早くないですし、持ちもいいと思います。
ブレーキパットというのは様々な製品が数多く出ていて、自分のバイクに適した物を選ぶのは意外と難しいものです。また、値段に比例して良いといったものでもなく、安価でも十分使える製品もあると思います。色々な意見に耳を傾け、考えながら検討する事をお勧めします。
また、パットを交換しただけでは効果を実感できにくく、ホースやマスターシリンダーなど複合して交換することでブレーキングの良さを追及していくと楽しくカスタムでき、豊かなバイクライフが訪れるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:08

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ようたんさんは164件のインプレッションを書いています

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海小僧さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： GRAND AXIS [グランドアクシス] )

ハイパーパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

ヤマンボキャリパー用です(^。^)v

私のバイクはディオであるがパッドだけはジョグ系である。
実はヤマンボを装着しているのでこの消耗品だけはヤマハ用なのだ。

今現在ノーマルパッドである。
試験走行を何回か繰り返してノーマル程度で十分だと思いデイトナのハイパーパッドを選択した。

特に効きが滅茶苦茶良くなるというモノでもないがフルブレーキング時には簡単にタイヤがロックする程の制動性能は持っているパッドである。

純正でも良いかもしれないが価格等を考えたらこちらでも問題無いよ。
逆にこれを買った方が得じゃないの？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/01 16:04

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海小僧さんは32件のインプレッションを書いています

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