ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(25)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 268 件中 241 - 250 件)

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さの~んさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： ZOOK [ズーク] | ZX130 )

ＫＤＸ１２５ＳＲのフロントに使用していました。

3.0/5

★★★★★

交換前はNTB製のパッドを使用していました。

他の方も仰っていましたが、パッド交換直後は効きが悪く、NTB製よりも効か
ないのではと思ってしまいました。
しかし、100kmほど走行すると徐々に効くようになり、NTB製のものよりフィーリングは良いと感じました。
このパッドは初期の慣らしが必要なんだと認識しておきましょう。

ただし、困ったのがブレーキの鳴き。しばらく距離を重ねても鳴きが一向に
治まりません。仕方がないので角を落としたり、純正のシムを入れたり、専用
グリスを塗ったのですが全く効果は無し。
中古車だけにローターの状態も悪かったのかもしれませんが、街中での使用は
厳しくすぐに交換するハメになりました。
ローターの程度があまり良くない方は要注意です！

ちなみに角を落とすのは一苦労です。パッドが固く、棒ヤスリではかなり時間が
かかってしまいます。ベルトサンダー等を用いないと20分くらいはかかるのでは？

以上の点を考慮すると、効きを重視される方には良い商品かと思いますが、
市街地で乗る機会の多い方は、音の件を頭に入れておいたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:01

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RS＆#8226;マヒさん（インプレ投稿数： 8件 )

ノーマルパッドから交換

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

やはりコントロール性に優れています。
価格も比較的安いのでダブルディスク車にはお手軽です。
耐摩耗性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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RS＆#8226;マヒさんは8件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : H-Dパッドブレーキパッド

￥3,693 (税込)

GhanaGT750さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：ゴリラ )

まずまずかな？

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

信頼のブランド。

ノーマルパッドからの変更で、作動初期のタッチの向上が感じられるのと、
握り込んでいった時のコントロール性がUP。

極端にストッピングパワーが上がっている訳ではないので、まずまずかな？！

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投稿日付： 2013/04/17 16:14

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ハスラーさん（インプレ投稿数： 49件 )

スプリング付属

利用車種： GN125

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GN125Hに装着、新車から付いていた物からの交換で、ブレーキの効きはあまり変わらない様な気がします。

消耗部品である交換用スプリングが付属されているので、とても嬉しかったです！＾＾

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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けいさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： SR400 )

見た目がGood

利用車種： SR400

3.0/5

★★★★★

まだ、あまり走行していないので何とも言えませんが、特に問題はない模様。
赤がアクセントになっていい感じです。
折角交換するなら、純正よりもいいと思います。

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投稿日付： 2013/03/01 19:05

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ジャスミンさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： FZX250 ZEAL [ジール] )

スポーツ向きのパッド

3.0/5

★★★★★

純正のノーマルパッドと比べて初期制動が柔らかいです
コントロール性重視という事でスポーツ向きのパッドですね。

いきなりガツンと効くよりはゆっくり効いた方が安全ということでしょうか
とはいえ強めにブレーキを掛ければちゃんと効きますのでご安心を。

止まるためではなく減速するためのパッドといった感じ
ABSのないバイクにはちょうどいいかも。

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投稿日付： 2013/02/05 10:49

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わかぞ~さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：ニンジャ400 (2014-) )

初期制動も○

3.0/5

★★★★★

純正より安いしよく効くし期待通りでした

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投稿日付： 2013/01/30 17:30

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,014 (税込)

のんぱぱさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： CB750F )

可もなく不可もなく

利用車種： CB750F

3.0/5

★★★★★

以前同じデイトナの赤パッドを使用していましたが今回リア用ということでワングレード低いこちらをチョイスしました。

私の愛車は改造しているので製品の正確なインプレッションではありませんが
重いCB-Fに使用するのであればやはり赤パッドがよかったのかも？って気もあります。

とはいえ、車体（ブレーキまわり）がノーマルであればきっと充分だったのでは？と思います。コストパフォーマンスは満足です。

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投稿日付： 2013/01/22 10:21

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凸さん（インプレ投稿数： 120件 / Myバイク：バルカン1700 ボイジャーカスタム )

パッド磨耗の為、交換

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

スズキM109Rのフロント交換に選びました。

まだまだ初期段階ですが、交換前の純正品と比較すると、初期制動は低下した様な気がします。

使い始めたばかり+元々がっつりかける方では無いと言う事もあるので、あくまでも個人的な意見ではありますが、重量車種には向かないのかもしれません。

もう少し使い込んでから、再度評価をしてみたいと思います。

※追記
昨年乗換えまで使用しましたが、大きな不具合も無く、結果的にはコストパフォーマンスは高かった事と、制動力に関しては使用車輌の用途からすれば必要十分だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/08 09:32

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