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ＸＲ250さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XR250 )

コストパフォーマンスに満足

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

XR250用に今回はフロントのみの交換としました。
とにかく安いです。
効きはじめは、ゆっくりといったイメージですが、林道ツーリングなどハードなレースでない限りはソフトタッチで良いと思いました。
十分な性能とコストパフォーマンスではないかと思います。
あとは耐久性に期待ということで星4つです。

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投稿日付： 2014/02/12 18:29

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名刀備前長船さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： SL230 | Dトラッカー125 )

純正＋α

5.0/5

★★★★★

　純正のパッドが限界で交換しました。印象は純正よりもタッチが柔らかく効きは純正＋αと言った感じです。この柔らかさが皆さんのインプレにある様にローターへの攻撃性が低いといった印象です。
　ローター摩耗が限界で本来の性能が発揮できていないような気がします。
　

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投稿日付： 2014/02/12 18:29

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名刀備前長船さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： SL230 | Dトラッカー125 )

純正＋α

5.0/5

★★★★★

　リアの純正パッドが限界で購入しました。フロント同様に柔らかく効きは純正＋αと言った印象です。ローターへの攻撃性が低そうで良いと思います。
　ローターの摩耗が限界以下、波打って摩耗していますので効きが悪いですが、ローター交換すれば治ると思います・・・

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投稿日付： 2014/02/12 18:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,359 (税込)

クレイジーソルトさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：レオスター | スーパーカブ110プロ )

コスパ最高です。

5.0/5

★★★★★

期間限定での価格だったのでしょうか。
他と比較してもダントツに安かったので購入しました。

普通に良く効き、通勤には過不足ありません。

バックプレートが金色なのも良いですね。
一瞬どこのメーカーのか分からないですし。
赤だと・・・ねぇ（笑）

耐久性などはこれから様子をみて総合的に判断してみたいですね。
期待が持てるパッドです。

良さそうだったら他のバイクにも採用したいと思ってます。

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投稿日付： 2014/02/12 18:29

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