ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(44)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,776 (税込)

モタモタさん（インプレ投稿数： 43件 )

CP高いです。

3.0/5

★★★★★

作りも良く性能は問題ないです。さすがNTBって感じです。出来ればパッドの背面を明るい色のデザインだといいな~と思いました。（ちょっと地味かな？）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/07 00:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,940 (税込)

mmnakkoさん（インプレ投稿数： 74件 )

コントロールしやすい？

3.0/5

★★★★★

期待通りの性能

峠でのブレーキングで、リアのロック防止対策で取り付けました。
純正パッドと比較して、確かにコントロールしやすい気がしますが、
期待したほどの対策にはなりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/04 07:15

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,880 (税込)

お~るいちさん（インプレ投稿数： 7件 )

アドレスＶ１２５に使用

3.0/5

★★★★★

以前　NTBのパットを使用してみましたが、直ぐに鳴きが出て、外してみると　パット部とバックプレート部が剥離
信頼できる、デイトナさんに直ぐに交換
造りはやはり、こちらの方が信頼できますね
鳴きについては、アドレスV125ですと、少し鳴きが出ます。　ディスクとの相性かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/28 09:24

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YAMASIDA:ヤマシダ

YAMASIDA:ヤマシダ : ブレーキパッド

￥1,520 (税込)

TTMさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク：バンディット1250 )

Bandit1250Fのリアに使用

3.0/5

★★★★★

260kgのバイクのリア用で購入したので、その前提で。
純正パッド並みの制動力はないです。雨だと、さらに利きません。もちろん、後輪ロックもしないのでABSも作動しません。
部品のセレクトとして、車重とマッチしていなかったかもしれません。次は上のグレードで試してみるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/10/20 18:20

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキパッド

￥2,850 (税込)

yoshiharuさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB1300SB [スーパーボルドール] | CBR600RR )

リヤブレンボレーシングキャリパー、パット交換

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

リヤのディスクローター交換に伴い、同時に交換しました。私はリヤブレーキを多用するほうじゃありませんが、このパットは制動力は低く、コントロール重視だと思います。同一のパットの交換なので、かわりばえはしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/13 21:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 546件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

オフロードで？

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

オフ車へ入れてみました。こんなに高いパッドを入れなくても良かったかな！？
まだ走り込めていないですが、組付けに困るようなことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/11 20:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥4,020 (税込)

パロットさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： PCX125 )

赤キャリ

利用車種： PCX125

3.0/5

★★★★★

純正の控えで購入
パッドが赤なのがいいですね
純正に飽きたら入れ替えようかと思います
純正に使用するならいいかもしれません
ビックローターにはどうかお楽しみです

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投稿日付： 2015/10/03 19:55

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-432D ブレーキパッド

￥1,089 (税込)

あきゅらさん（インプレ投稿数： 20件 )

スリットが切ってある
今回は　4個も　買ったけど
残念ですね
オフに使うので
溝に　小石などが　挟まると
ディスクに傷が付くので
なしのが　良かった！

ちゃんと　販売用の写真には
スリット　切り込みのあるのに　してほしい。

そうしたら　買わなかったかもですが。

いちいち、これは　溝ありますか？とか
質問して、みなさん購入してるのならば。
僕の購入時のミスですけどね。

ま！コストは　安いので　お勧めにしとくかな。

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投稿日付： 2015/10/01 16:36

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あきゅらさん [2015年10月03日]: あと、　パッドの厚みは　４ミリです。

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,500 (税込)

ヒロ13さん（インプレ投稿数： 21件 )

RKは初めてですが

3.0/5

★★★★★

純正の効きに疑問を感じて購入。結果は繊細なタッチで制御できるようになりました。後は耐久性ですね。純正のパッドは厚いですから…どのくらいで磨耗するのか経過観察して行きます。

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投稿日付： 2015/09/23 12:06

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : ノーマルスペックブレーキパッド

￥11,000 (税込)

tak30さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CBR600RR )

純正パットと比べて。

3.0/5

★★★★★

純正パットと比べて。

良い点。よく効きます。最高速からのフルブレーキが非常に楽になりました。純正パットで苦労していたのがばかばかしくなりました。しかし、初心者はまず純正で腕を磨いた方がいいかもしれません。

悪い点。低速で効きすぎます。高速サーキットでは良いですが、街乗りで低速でのフィーリングは悪いです。

総評。高速からのフルブレーキングに関しては非常に良いですが、町中を気軽に流して走りたければ純正の方が良いです。私はサーキットも公道も走るので次、交換の際は悩みます。

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投稿日付： 2015/09/18 11:13

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