ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(451)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 6041 件中 4501 - 4510 件)

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xxxさん（インプレ投稿数： 39件 )

激安だが

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
価格に関してはまったく文句のつけようがないほど安い。しかし性能はイマイチだ。
明らかに効きが悪くなり、音もひどい。ブレーキをかけると「ジー」という音がかなりする。
街乗り程度であれば、という意見があるが、ブレーキはツーリングより街乗りのほうがかける回数が多い。
それなりの効きを求めるのであればお勧めできる品ではないが、価格だけを求めるのであれば、いまのところこれより安いものはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/19 10:13

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xxxさんは39件のインプレッションを書いています

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ゆうさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] )

１９，０００にて交換

4.0/5

★★★★★

・まだまだ純正パットいけそうだったのですが、皆さんのインプレッションを見ていてどうしても装着したくなり、衝動買いです。
200km走行した結果、違いは正直よくわかりません。
これから、性能・耐久性とみていきたいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/19 10:13

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ゆうさんは13件のインプレッションを書いています

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥11,250 (税込)

911GT1さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： XJR1300 | RS-Z100 | TZR250R )

純正＆エンﾄﾞﾚｽとの比較

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

ブレンボラジアルマスター装着(19X18）での比較になります。（ツーリング＆ワインディングでの使用）

純正パッドでは、だいぶ握りこまないとスピードが落ちないのに対し、エンドレスは同じ位の握り込みでもすぐにスピードが落ちて、助かったことが何度もあります。

握ってガツンと効くタイプでは無く、握った分だけ効くタイプで、寿命も3万kmを超えました。（おすすめ出来るパッドです）

ジクーも同じ用なタイプのパッドでしたが、効きに関してはエンドレスの方が少し上でコントロール性はジクーの方でしょうか、何方も似たような感じで扱いやすく安心してブレーキを掛ける事が出来ます、後は寿命がどれぐらい持ってくれるのか気になる所です。

後は好みなので、何方も良いパッドで有る事は確かです。（個人的にはエンドレスです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/18 19:30

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911GT1さんは7件のインプレッションを書いています

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みっこりみっこりさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： TZR250 | NZ250 | MT-25 )

適合表が　まちがっている

1.0/5

★★★★★

取り付け不能

なかなか作りは良い商品だったが
適合が間違っている（ベスラHPの適合表示そのものが）

せっかくWebikeの担当者が頑張って早くに発送してくれた
のにこれでは話にならない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/09/18 19:30

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みっこりみっこりさんは3件のインプレッションを書いています

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diceさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：バーグマン200 | ジーダッシュ | セロー 250 )

良さげです

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

トキコ2ポットキャリパー化したアドレスに使用しました。

KX85の純正パッドはすばらしい効きでしたが高価でした。（5、000円強）
次に使用したカーボンロレーヌは安価でしたがもひとつの効きでした。

今回はEBCです。
純正より1、000円ほど安いです。
取り付けて走りましたが、まだアタリがついていないにもかかわらず結構効きます。
今のところ鳴きもありません。

アタリがついたら期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/18 19:29

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diceさんは13件のインプレッションを書いています

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石頭さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB400スーパーフォア )

車種を問わず満足です

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他車で使用していたので、今回もこちらを選びました。
やはり効きと減りのバランスがよく、満足しています。

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投稿日付： 2012/09/18 19:29

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石頭さんは4件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

強力な制動力で、かつ扱いやすい

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

なによりこのパッド、非常によく効きます。
ギューっと気持ちいい効き方です。

しかし初期からドカンと制動力が立ち上がるわけではないので、非常に乗りやすいです。
ブレーキングが上手くなったように感じられると思います。

注意点として、かなり鳴くパッドです。
ブレーキの鳴く音が好きな人にはかなりおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/18 19:29

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けにちさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250MOTARD | XR250MOTARD )

普通…

3.0/5

★★★★★

リッターSSには少し制動力に不安があるとは思いますが、全く不満というわけではなく効きはします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/18 19:28

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けにちさんは16件のインプレッションを書いています

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真白い彗星さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： F4-BRUTALE [ブルターレ] )

効くようになりました

利用車種： F4-BRUTALE

4.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換。

純正パッドは効きが悪く乗りだし始めなんかはめっちゃ不安でした。

色んなメーカーがあるなかアグスタ屋さんからのオススメでチョイス。

摩材は効き過ぎを考慮してSBKとしました。

まだ街乗り程度ですけどめっちゃ効くようになりました。
ワインディングでの効き具合とリリースがどの程度改善されているか期待したいところです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/12 14:32

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真白い彗星さんは5件のインプレッションを書いています

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