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今回、タイヤ交換7000キロ時の点検でリヤパッドの凸がなくなるギリギリの状態だったので交換しました。デイトナのゴールデンパッドはどこの量販店でも取り扱っていますが09GSX-R1000のものの在庫はありませんでしたので、WEBIKEで購入しました。取り付けにあってDIYしました。ピンの固着等なければサクサクっと30分あれば交換が完了できます。走ってみた後の感想として、今の段階で言えるレベルではありませんが、純正と比べ遜色なくリヤブレーキの使用頻度にもよると思いますが十分効くブレーキだと思います。あと、対応車種がCBR1000RR07~09と同じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
■選択した理由
社外品を試したかったため
■メリット
値段以上の性能であった
■デメリット
ガツンとは効かない点
■所感
街乗りメインであれば、特に苦にならないのではないでしょうか。
個人的にはコストの割りに制動力がイマイチでした。
■お勧めできるポイント
大きな制動力がかからないため、街乗りやロックが気になる方にはおすすめします。
また、交換とあわせてフルードの交換を行うとよりよい制動力が発揮できるため、ブレーキフルードの購入・交換もおすすめします。
なお、鳴きが出ている場合は、角をヤスリで落とすか、鳴き止め剤をあわせて購入するとよいかもです。
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シングルディスクの車両ですので、効きのしっかりしたパッドを探していました。
取り付けて走らないとなんとも言えません。
後日レポートすると思いますが、レストア中なので、いつになるやら。。。
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キャリパーは現行と変わらないのかもしれませんね。
当時の400ccバイクで最速を競っていたネイキッドモデルのブレーキにふさわしいものは？
汚れるけど、カボンロレーヌはオススメという友人の話から購入に至りました。
フロントSBK-5も組みたいのですが、まだまだレストアが進みませんので、取り付けてからの本格レビューを書く事になるかと思います。
これって後で編集出来ないのかな？？
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4.0/5
パッドが残り1mmになってしまっていたので前後残1mmで乗っているより新品は気分が違います！
性能は、まあ値段的だと思います。耐久性があればいいのですが
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4.0/5
■選択した理由
社外品を試したかったため
■メリット
リアとは違い結構効く
■デメリット
特になし
■所感
街乗りメインであれば、特に苦にならないのではないでしょうか。
個人的にはコストの割りに制動力がイマイチでした。
■お勧めできるポイント
大きな制動力がかからないため、街乗りやロックが気になる方にはおすすめします。
また、交換とあわせてフルードの交換を行うとよりよい制動力が発揮できるため、
ブレーキフルードの購入・交換もおすすめします。
なお、鳴きが出ている場合は、角をヤスリで落とすか、
鳴き止め剤をあわせて購入するとよいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
■選択した理由
社外品を試したかったため
■メリット
そこそこの効きで、純正と同じくらいかな
■デメリット
ガツンとは効かない点
■所感
街乗りメインであれば、特に苦にならないのではないでしょうか。
個人的にはコストの割りに制動力がイマイチでした。
■お勧めできるポイント
大きな制動力がかからないため、街乗りやロックが気になる方にはおすすめします。
また、交換とあわせてフルードの交換を行うとよりよい制動力が発揮できるため、
ブレーキフルードの購入・交換もおすすめします。
なお、鳴きが出ている場合は、角をヤスリで落とすか、
鳴き止め剤をあわせて購入するとよいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
■選択した理由
社外品を試したかったため
■メリット
そこそこの効きで、純正と同じくらいかな
■デメリット
2000kmしか持たなかった点(これは当方の車両が悪いかも)
■所感
街乗りメインであれば、特に苦にならないのではないでしょうか。
個人的にはコストの割りに制動力がよかったと思います。
■お勧めできるポイント
大きな制動力がかからないため、街乗りやロックが気になる方にはおすすめします。
また、交換とあわせてフルードの交換を行うとよりよい制動力が発揮できるため、
ブレーキフルードの購入・交換もおすすめします。
なお、鳴きが出ている場合は、角をヤスリで落とすか、
鳴き止め剤をあわせて購入するとよいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【Webikeモニター】
純正のパッドが磨り減り、交換しました。性能も純正と同じブレーキの効き具合で問題なかったです。メタルパッドは効きが良いですが、ローターへの影響かあるのでノーマルと同等品に交換しました。安いのでコストも掛からず助かります。
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4.0/5
フロントにも同社のものを使用しており、満足しているため購入。
まぁ小排気量のリア用なため、制動力を期待しても意味はありませんが…
交換後は純正の時と比べ、リアがロックするまでの踏み込みがちょっと短くなりました。
急制動時には注意する必要があると思いますが、グッと踏み込まなくても効いてくれるので足先での調整が楽になりました。
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