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ブレーキパッドのインプレッション (全 6041 件中 4781 - 4790 件)

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ＫＢさん（インプレ投稿数： 6件 )

ゴールデンパッド　ブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

XR100モタに使用。
効きが大きく変わるということはなさそうです。
可もなく不可もなくというところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:39

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KTYMさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GSX400S カタナ )

刀のリアブレーキパッドとして使用。
前回がデイトナの赤パッドです。

比較して制動力が落ちているとは感じません。
値段の割に制動力は良い方ではないでしょうか。
また赤パッドの時にどうしても消えなかったブレーキの鳴きが消えました。
一応パッド裏に耐熱グリスを塗布していますが、
赤パッドでも同様の条件でした。
鳴きについては種々の条件があるのでパッドのせいかはまだわかりません。

赤パッドが普通に使える★3として
コストパフォーマンスで★4です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:04

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51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

ハイパフォーマンスブレーキパット　Z-09

4.0/5

★★★★★

これも今までV125を2台乗ってきて、3回ほど使っているパッドです
他にはDAYTONAの赤パッド、ハイパーパッド（青いヤツ）も使いました
効き具合やらでは赤パッドが一番良かったですが…
その他全てを含めてトータルの評価ではこのZEROのパッドが一番です
値段と必要十分な性能のコストパフォーマンス

駅までの街乗りにしか使用しないというのもありますが
前後ガツッと握ればしっかり止まります
（リアはKITACOのブレーキシューです）

K5モデルを発売当初に予約して買った時は純正のあまりにも効かないフロントブレーキで恐ろしい思いもしましたが…
（その後改善されたのかは分かりませんが…）
その純正状態のパッドよりは個人的には全然良いと思います

制動力の高いパッドよりも、エンブレを併用して調節しつつ止まるような運転なので自分には合っています
ガツっと飛ばして減速してまたガツっと飛ばす、という方には物足りなく感じるかもしれませんが
ノーマルで通勤オンリーライダーにはこれで満足です

値段が安いのが一番の利点ですねw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:03

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Necosさん（インプレ投稿数： 1件 )

メガアロイX ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

CBR954RR純正ブレーキパッドからの交換です。
純正品はロングライフで制動性が高い反面、高価で一気にブレーキがきくような感触がありました。メガアロイX ブレーキパッドは比較的マイルドに効いてくれる反面、急性動力をきちんと発揮してくれる印象です。
今後ロングライフであったのなら、評価としては星5つだろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/27 16:58

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