ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(489)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 6044 件中 4881 - 4890 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

ブレーキパッドセラミックシンタード

5.0/5

★★★★★

MVAGUSTA　F4-750のニッシン6ポッドに使用しました。サーキット用に購入しましたが、メタリカと甲乙つけがたい、効きです。タッチも変化せず、フェードの気配もありません。安心してF4でサーキットを走るなら、メタリカかzcooがお勧めです。サーキットを走るごとにブレーキフルードとキャリパー清掃は欠かせません。パッドを良いものにしたら、その他もしっかりメンテが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/09 19:37

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぺつおさんは49件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

スロー・ラッツさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] )

ゴールデンパッドブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

ずっと使ってみたかったゴールデンパッドブレーキパッド。
CB1300SB(06)のリア用です。
使用感は実に良い感じ！！
交換後直ぐにタッチも機器も良くなりましたし、今まであった「鳴き」が完全に止まった！！！
更なるレーシング＆高級パッドは存在しますが、ゴールデンパッドブレーキパッド、必要にして十二分の性能を有しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/08 14:32

役に立った

スロー・ラッツさんは50件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

とまとさん（インプレ投稿数： 76件 )

総合的な評価は★3つの通りで普通ですが、コストパフォーマンスでは、★4つ位でしょうか。

ノーマルのブレーキパッドの寿命で交換をするのにはとても良い製品です。
ブレーキの効きを追及したいのであれば、物足りなさを感じると思います。

価格はノーマルの半値位で、ブレーキの効きはノーマルより気持ち少し上かなって感じです。
全くと言ってよいほど癖がなく扱いやすいので、ノーマルから換えるのであれば良い感じです。

今回はフロントブレーキパッドと一緒に交換しました。
フロントとリアの相性としては、リアはもう少し効きが良くても良い感じがしました。

もともと、リアブレーキパッドについては、フロントブレーキパッドに比べその減りが少ないことから（効き自体も弱い）、ワンランク上のブレーキパッド（SBSで云えばストリートエクセルシンター）に交換して前後の効きのバランスをとって自身の感覚に調整するのも良いのではないかと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/08 14:32

役に立った

とまとさんは76件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ペペロンさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： MT-07 )

赤パッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

純正パッドが終わりそうなので
赤パッドを購入しました。

使ってみた感想としては「普通」
純正と比べて「効きが凄く良い！」・・・とは特に感じません。

タッチについては注意深く使ってみて
やっと「良いような気が・・・」ぐらいなものです。

持ちについては、まだコメント出来無いです。

しかし、値段についてはGOODなので、★3つ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/08 14:31

役に立った

ペペロンさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

homさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： NS-1 )

ノーマルスペックブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

NS-1のフロントに取り付け。
コントロール性も高く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/07 16:14

役に立った

homさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

toneさん（インプレ投稿数： 1件 )

SBK スーパースポーツフロント用

4.0/5

★★★★★

ハーレーからあっけなく見捨てられて、倒産してしまったアメリカンスポーツの代名詞であったBUELL。
ハーレー直系のスポーツ部門だっただけあって、純正部品は結構なお値段な割にパフォーマンスは？
XB9R乗りの私にとって、純正のZTLブレーキの[初期は効きが弱く握り込むと強めに効く中途半端な効き]が嫌いで仕方がなかった。
丁度ブレーキパッドの交換時期に差し掛かっていて、純正パッドだと2万ほどするが、カーボンロレーヌのSBKなら6千円！
しかも以前に乗っていた600SSで愛用していたメタリカにそっくりな効きと評判、これしかない！！
取り付けた感想は初期制動からカチッと強めに効く。
握った分だけ効くアエラのパッドとはフィーリングが全く違うが、ブレーキングを強めにして寝かし込むスタイルの私にはピッタリのパッド！
ドカ乗りの知り合いにも一日貸したが、「とにかくブレーキングが楽しい！サイコー！！」とのお墨付き。
カチッと効くのが好みの方には堪らないコストパフォーマンスの一品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/07 15:58

役に立った

toneさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )