4.0/5
少し値段が高いと思うがブレーキの効きは純正と比べると少しは効くかな…て感じです。
握り始めはあまり効いている感じがしなくそれ以上握ると効いてくる感じです。
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3.0/5
前回もRKのファインアロイを使っていましたが
10000km持たずに画像(右)のような有様に…
まぁ乗り方による影響が一番なんでしょうけど、もう少し持って欲しかったですね~
効きに関しては全然申し分ないのですが、持ちの点だけが残念です。
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3.0/5
カーボンロレーヌエコからの交換で、安くて、売れている様なので、赤パッドにしてみました。
カーボンロレーヌの効き方は純正と殆ど変わりませんでしたが、このパッドは、それよりもっと踏み込んだ所でロックするようになり、コントロールの幅が出来たと思います。
コントロール幅が広くなりましたので、私のように、直ぐにロックしてしまうと思われている方は、価格も安いので、一度試してみてはと思います。
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4.0/5
強力な制動力ということはないのですが、非常に素直な効き味で、ブレーキのコントロールが行いやすいため、とても安心して使用できます。まさにちょうど良いという感じの効き方です。
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3.0/5
ブレンボのパッドから交換したところ、ブレーキダストは大幅に減りました。ただし、効き自体はブレンボのパッドの方が良かったです。以前に別のバイクで使用した際では好印象でしたので、今回は比較対象が悪かったのかもしれません。
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5.0/5
純正パットでは効きに不安があったので赤パット入れました。
結果としては体感できるほどブレーキの効きが良くなりました。
その分制動距離が短くなったので急な飛び出しなんかにもすぐ対応できるようになりました。
ブレーキは大切なパーツですので是非交換されることをおススメします。
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5.0/5
値段以上の性能です、安くで使える良い部品、サーキットや峠の走り屋以外にオススメです、私はこれで峠も走るけど12分に使える
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4.0/5
カブのフロントに使用しました。新聞配達をしている方に頼まれまして毎日使用していたカブでしたのでだいぶ減っていました。そこでいいものと思いキタコにしました。純正より効きも少し良くなりました。交換はそれほど難しくないですが間違ってCRCなどかけないようにしてください。取り外したときはカスで汚いのでパーツクリーナーで綺麗にしましょう。ホイールのシューの当たる面を錆びていたらペパーで落としていただくと効きがよくなりますよ。
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4.0/5
ノンフェードブレーキシュー
値段も手頃でキタコと言う安心の出来るブランドなのでこの商品を選びました(^-^)
フロントをウェーブの200mmのディスクローターに交換しているのでリアブレーキの効きはそれほど期待してなかったのですが思っていたよりもコントロール性が良く乗っていて安心です。
急減速・急制動もフロントブレーキとの併用ですが自在にコントロールする事が出来ます(^.^)
今回は前後のタイヤ交換と同時にブレーキシューの交換作業をしたのですがリアホイールを外して純正品のブレーキシューと交換するだけなので交換は簡単です。
※干渉する場所にはグリスを塗布して…
※鳴き予防策としてヤスリで面取りする事をお勧めします…
今回交換して足回りをリフレッシュする事が出来て大変満足しています(^^♪
カスタム派の方にもメンテ好きの方にもお勧めです(^u^)
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4.0/5
純正よりも減りは早いと思いますが、隙間から見える赤がポイントです。
効き具合は良くもなく悪くもない感じがしました。
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