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4.0/5
SYM RV125JPというマイナー車でのインプレです＾＾；
フロントと同時交換しました。フロントもカーボンロレーヌMSCです。
リヤ用と銘打ってありますが、リヤ専用のコンパウンドになっているわけではないと思います。
RV125JPではリヤ用ですが、他のSYM車ではフロントブレーキに使われています。
しかし、パッド材の厚みがフロントより分厚いため、リヤで使われる意識をしているかもしれません。
絶対的な効きはフロントと同程度あると思います。
前後ガッツリ効かせれば4輪ブレーキかと思うくらいシッカリ止まれます。
しかしその分、コントロール性は悪いかもしれません。
スクーターという重量バランスのせいかもしれませんが、コーナリング中引きずっていると、想定以上に減速してしまいます。
ですから、「効き」という意味では素晴らしいパッドですが、
「リヤブレーキ」という意味では物足りない、という感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CBR600RR 07で純正パットからの取付インプレです。峠やサーキットを思いっきり攻める度に、ブレーキタッチが「フニャ」っとなり何度もヒヤヒヤした事があったため、ZCOOのタイプCに交換しました。
初期タッチから「バコッ」と効いてブレーキダイヤル？を1→3へ落とした位、とっても効きがよく、ストレスになっていたブレーキタッチのフニャフニャ具合も改善され、満足しています。
-1の要因として、ペースを少し上げて走りこんだ後、パットのコーティング作用により、「キーキー」と音がなるのが難点です。
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4.0/5
絶対的な制動力では他にも強力なパッドはたくさんありますが、価格と性能のバランスには優れています。TDM900の純正リアパッドは高速で効く様に設計されているのか、それとも片押しピンスライドキャリパーのせいか効きとコントロール性がいまいちでしたが、このパッドに交換してからはほぼ満足できる性能になりました。
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4.0/5
07年式のバリオス2にて使用しております。
外観…取り付けるとゴールデンというよりもベージュっぽい色ですのであまり目立ちませんが、赤パッドのように目立つよりは個人的には良いです。
機能…取り付けて直後の走行では純正との差異は感じられませんが、50kmほど走行すると徐々に当たりがついたのか純正よりも強くブレーキが利くように感じられました。純正のパッドよりは強力ですが劇的な変化はありません。利き方は握り始めからガッツン！という感じではなく、握りこめば握りこむほど利く、という感じです。その気になればフロントロックもできますので街乗りでは十分な制動力だと思います。
その他…取り付けに鳴き止めグリースは使用しませんでしたが、鳴きは全くありません。赤パッドで感じられた、制動時の「ジャー」という異音はこのゴールデンパッドではわずかなもので、ハードブレーキング時にわずかに感じられる程度です。
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4.0/5
RZ250R29Lに取り付けました。レストアの為にキャリッパーをO/Hしたのでパッドも新品にしました。値段も手ごろで純正同等品ですのでこれにしました。効き具合も問題ないです。前後キャリッパーが同じサイズでしたので3セット買いました。セールでお安くなるときがありましたのでたすかりました。
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4.0/5
先日、SR400のフロントブレーキが効きっ放し状態になり分解したところカムとシューが減っていました。カムは当然純正品ですがシューは試しに社外品のデイトナにしてみました。
まだ雨天での確認は出来てませんが、ドライでは非常によく効き満足です。カムをはじめ全体的にOHした事もあり動きは非常によくなり、タッチもしっかりした物になりました。
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5.0/5
ホンダのCG125（前後共用）に購入しました。鳴かないし制動力も若干アップしたような気がします。価格もお手ごろなのでオススメできます。
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4.0/5
なんといってもこのコストパフォーマンス！
以前はメタリカを使用しており、性能については200％満足できるのですが、ノーマルメタリカに比べてメタリカスペック3は価格が高く、ディスクへの攻撃性も強めでパッド交換が財布を直撃していました。
今はそこまで飛ばすことがないので、このゴールデンパッドにしました。当然メタリカには遠く及ばないのですが、天候に左右されず、コントロール性もそこそこ良いので次もこのパッドを購入しようと思います。2キャリパー分買っても8000円程度ですので（メタリカなら3倍近くかかります）。
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5.0/5
ずーとデイトナの赤パッドを使っていましたが、今回よりGOLDに変えました。
良い点
・ゴミは出ますが、洗車で簡単に落ちます。
・公道では効きは必要十分
あとは持ちがどのくらいか気になります。
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4.0/5
純正からの交換です。交換後2000km程走行しました。値段もリーブナブルでコストパフォーマンスが高いと思います。効き具合も問題なく、純正品よりも上のような気がします。鳴きが少し出始めました特に気になるレベルではありません。ブレーキダストは純正は黒色でしたが、ベスラは茶色です。以上のようなインプレションですが私自身は充分満足です。次もこれでいきます。
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