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3.0/5
純正パッドからの交換です。
まずドライコンディションだと制動力・操作性とも最高です。
このパッドを使用すると「純正パッドには戻れないな。」と思ってました。しかし、先月バイクショップのツーリングでウェットコンディションで走行する機会がありました。
コーナー手前でブレーキングすると全く効かず危うくガードレールに突っ込むところでした。いつもは初期タッチから握り込むまで非常に操作しやすいのに雨だと初期タッチでは反応無しで握り込むといつロックするか分かり難く大変怖い思いをしました。純正パッドだとリコールもんだと思います。
自分は基本、晴れの日しか乗らないので割り切って使用してますけど雨で走行する機会が多い方にはあまりオススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バリオス2で1000キロほど使用しました。
純正のパッドと比べると効きは少し弱くブレーキを握るとジャーーーーーと変な音が聞こえます。峠をガンガン攻める肩にはゴールデンパッドがいいかもしれません。
真っ赤なパッドですので見た目はかっこいいですが機能はイマイチですので評価は星3つです。
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5.0/5
JOG90のリアブレーキに異常が見られた（ブレーキが温まる前に段差に乗りあげると、鳴きながら勝手にブレーキングする等）ため、Web!keでSALE中だったデイトナプロブレーキシューを購入しました。
制動力、効き味ともに最高です。こんなにも変わるものかと思いました。交換前のシューは購入時に既に装着されていたものですが、海外製の安物でした。シューがほとんど減っていないにも関わらず、何故、あんな挙動になったのか不思議です。
「命に直結するパーツに安物を使ってはいけない」と実感しました。
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4.0/5
純正パッドと（XB12R '04型 走行距離11、000Km 交換時簡単なキャリパー清掃も実施）の比較ですが、カチッとしたタッチに加え制動力もアップしました。交換後そのタッチと制動力に慣れる時間を暫く必要とし、最初に行った峠では、十分にレバーを握れませんでした（40歳後半のため、対応力も遅い）。2回目から徐々に慣れてきましたが、今まで通りのブレーキングでは、コーナーリングスピードが落ちすぎてしまいます。コントロール性もわかりやすく、コーナリング中のアテでも不安は感じません。もう少し攻めないと十分な評価はできないと思いますが、峠通いを促進させるパッドです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
あまりバイク用品店で見かけないRKのブレーキパッドですがウェビックで取り扱いを発見し即注文。
まだあたりがついていない状態ですが他社のブレーキパッドに比べてあたりがつくまでの時間が短い？
変えたばっかりなのに全く気にすることなくブレーキをかけることができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
webikeではDトラッカーXが対象車種となっていませんがRKのサイトで調べて購入しました。FRともにノーマルからの変更です。ノーマルでは明らかにフロントよりのバランスでフルブレーキでノーズダイブしましたが、こちらはバランスが良く車体全体が沈み安定して減速します。急激なロックも無く、入力に対する反応も比例しておりお勧めできます。ちなみにFの品番はMAX832ですがこちらもwebikeでは対象車種とは記載されていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DトラッカーXに装着しました。Webikeの対象車種ではありませんが、RKのサイトで調べればすぐ分かります。FRともにノーマルからの同時に変更しました。ノーマルはフルブレーキで急激な効きのせいでノーズダイブしますが、こちらは入力に対する反応も穏やかでバランスが良く安定して減速します。ちなみにリアの品番はMAX804です。同時に両方交換する事をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フロント・リアともノーマルからゴールデンパッドに交換。レバー握り始めから良く効くこと。ノーズダイブがかなり大きくなった。ブレーキングに問題ありかもしれませんが。軽いレバータッチで強力なストッピングパワーが欲しいのであれば、買いです。私は流して走るほうが多いので、ちょっと効き過ぎかも。次は赤パッドに変えるかも。
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5.0/5
値段のわりに良いです！！ブレーキ性能が純正に比べ上がるとは言えませんが、お金のない私にはかなり助かりました。
取り付けて、そんなに時間は経ってませんが今のところ何ら問題はないです。コストパフォーマンスを求める方は是非！！
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4.0/5
これまでデイトナ赤パッドを使用していましたが、消耗してきたのでハイパーパッドに交換しました。ハイパーパッドを選んだ理由は、
・安価だから
・デイトナ製だから(赤パッドが良かったから)
・今まで使ったことのないパッドにしたかったから
の3点です。
装着して走行してみると、赤パッドよりも効きが甘くやわらかい感触でした。赤パッドのときは純正パッドよりも摩擦音や鳴きが気になったのですが、ハイパーパッドは気になりませんでした(ブレーキディスクは純正です)。
まだ距離を乗っていないので耐久性はわかりませんが、この価格でこの性能なら満足です。
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